패러데이 미래, 시작부터 많은 문제를 안고 있던 전기차 브랜드, 전 BMW i 부문 책임자 Sino-American 회사의 CEO가 되기 위해.
그의 이름은 카스틴 브라이트펠트 그리고 이미 BMW의 전기 자동차 시장 진출에 중요한 역할을 했습니다. 3% 전기차 i100와 i8 플러그인 하이브리드를 만난 것. Faraday Future에서 그는 전무 이사 로스엔젤레스 본사에서 배달하다 이미 여러 차례 출시된 첫 번째 생산 모델 FF91 지연.
기업 간 두뇌 유출
이 독일 엔지니어는 자동차 세계의 위대한 명성 에 대한 광범위한 경험을 가지고 있습니다. 전기차의 자율성. 한 번도 떠나지 않은 들판. 2016년 BMW에서 떠난 이후, 그는 러시아 스타트업에서 여러 핵심 직책을 역임했습니다. 바이 턴 그리고 아이코닉.
브라이트펠트 Jia Yueting에서 인수, 패러데이 퓨처의 설립자. 패러데이 퓨처 투자자들이 요구하는 조건 중 하나였기 때문에 중국인 매니저는 CEO직에서 사임했다. 그럼에도 불구하고 그는 제품 및 사용자의 이사로서 회사에서 높은 수준의 역할을 계속 수행할 것입니다.
패러데이 미래 거의 확실한 파산에서 구했다 올해 초 중국 온라인 게임 회사인 The9 Ltd와 합작 투자를 통해 현금을 투입했습니다. Hui Ka Yan이 소유한 부동산 대기업 Evergrande Group은 다음을 수행했습니다. 상당한 투자 2018년 패러데이 퓨처에서. 그러나 중국 전기 스타트업이 약속한 추가 투자가 실현되지 않아 추진하지 못했다.
양산에 그치지 않은 자동차
FF91은 라스베이거스에서 열린 2017 CES(Consumer Electronics Show)에서 처음 공개되었습니다. 대형차량입니다 크로스오버 스타일 최신 보고서에 따르면 실제로 생산 준비가 완료된 제품입니다. 그러나 회사에 축적된 막대한 부채로 인해 캘리포니아 핸포드에 있는 공장에서 생산하려는 계획이 지연되었습니다.
Faraday Future가 계획한 대로 모든 것이 진행된다면 FF91은 1070륜 구동 및 XNUMX마력 에 생산을 시작할 것입니다 2020. 그 뒤를 이어 81년에는 FF2022이라는 또 다른 소형 모델이 선보일 예정이다. 즉, Elon Musk가 Tesla에 적용한 것과 동일한 방식으로 고가의 고급차를 출시하여 더 저렴한 차량을 제작할 자금을 확보하고 이를 통해 확장 기간을 연장하는 방식이다. 전기 자동차의 사용.
원래 계획에 따르면 FF91이 판매됩니다. XNUMX개 또는 XNUMX개의 모터로 12개월 이내에 Hanford의 전문 공장에서 생산됩니다. FF81은 향후 91년 반 동안 중국에서 제조될 예정입니다. FFXNUMX의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 130.000 유로 이상.
패러데이 퓨처 체인지 코스
Breitfeld가 말했듯이 취임할 때: “지금 우선순위는 자금을 모으는 것입니다. 우리는 자본 시장에 갈 것입니다. [… 이어 “지금 부족한 것은 실행력이다. [...] 이 회사는 훌륭한 비전을 가지고 있기 때문에 여기에서 제 가치가 약간 작용하는 것을 볼 수 있습니다.”
Breitfeld는 Faraday Future에 대한 그의 초기 초점은 새로운 직원을 고용하다 북미에서. Lamarca는 현재 전 세계적으로 약 600명의 직원을 고용하고 있으며 그 중 거의 절반이 캘리포니아에 있습니다. 그러나 2018년 말 재정적 어려움이 드러남에 따라 상당수의 직원이 해고되었습니다.
카스틴 브라이트펠트 첫 서명이 아니다. 패러데이 퓨처가 꺼낸 BMW의 순위에서. 2017년 중반 울리히 크란츠 고용, BMW의 i 부문에서도 근무한 전직 엔지니어. 그의 직책은 최고 기술 책임자였습니다. 그리고 목표는 Breitfeld와 동일했습니다. 가능한 한 빨리 FF91을 생산하는 것이었습니다. 우리는 곧 그가 노하우 유럽에서 미국, 중국으로 수입되는 효과가 있고 마침내 거리에서 FF91을 봅니다.