페라리 포르토피노: 600마력의 컨버터블 '카발리노'를 타고

페라리는 XNUMX월 중순에 새로운 컨버터블을 선보이며 우리에게 긴 이빨을 주기로 결정했습니다. 페라리 포르토 피노. 그란 투리스모 하드탑 잘 알려진 이탈리아 브랜드 V8 터보 엔진으로 구동되며 600hp를 제공하도록 수정되었습니다. 물론, 우리는 지붕 위로 여름 타기를하기로 결정했습니다. 그렇죠?

포르토피노의 스펙 그들은 그것을 더 높은 범주의 자동차에 더 가깝게 가져 오는 것 같습니다. 이탈리아 브랜드에서 488처럼. 3.9리터 엔진은 이전 모델인 California T와 매우 다른 성능을 발휘하도록 업그레이드되었습니다. 우선 40hp 이상을 생성하며 더 중요한 것은 760rpm이 아닌 3.000rpm에서 4.750Nm의 토크를 전달한다는 것입니다. . 그러한 힘의 표시로 그는 가속할 수 있습니다. 0에서 100km/h까지 단 3,5초 그리고 도달하기 위해 320의 km / h, 페라리의 가장 빠른 하드톱 컨버터블이 되었습니다.

페라리 포르토피노의 크기는 길이 4,59m, 폭 1,94m, 높이 1,32m입니다. 못 운전자와 동승자가 편안하게 즐길 수 있는 치수 뒷좌석에서는 그렇지 않습니다. 동일한 2+2 좌석 구성을 가진 스포츠카가 뒤에 공간이 훨씬 더 적을 수 있지만 이 페라리는 정상적인 키를 가진 사람이 비틀림 없이 여행하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 천정까지의 높이도 도움이 되지 않습니다. 접히지 않으면 내려가는 형태로 인해 많은 공간을 제약하기 때문입니다.

이 차가 한 명의 동반자와 함께 즐길 수 있도록 설계되었다는 것이 분명해지면, 미소를 얻기 위해 많은 논쟁이 있습니다. 강력한 엔진 외에도 운전자는 E-Diff3 전자식 리어 디퍼렌셜(488에 사용된 것과 동일)을 즐길 수 있습니다. 코너링을 개선하고 견인력을 극대화합니다. 어떤 상황에서도. Portofino는 또한 F1-Trac 트랙션 관리 시스템과 더 빠른 7% 다이렉트 EPS 전동식 파워 스티어링을 갖추고 있습니다.

포르토피노 장비

그러나 포르토피노에서 모든 것이 스포츠맨십인 것은 아닙니다. 자기 작동식 완충기 이중 코일, 롤링을 줄이지만 다음과 같은 설정이 있습니다. 도로 결함을 더 잘 흡수할 수 있습니다.. 또한 페라리에 따르면 루프를 수납한 상태로 주행이 더욱 쾌적하다. 패스트 백 새로운 디플렉터는 앞좌석의 난기류를 30%까지 줄입니다.

XNUMX월 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 열리는 공식 프레젠테이션에서 포르토피노에 대한 자세한 내용을 알게 될 것입니다. 그러나 현재로서는 다음과 같은 최신 페라리 장비가 포함될 것임을 이미 알고 있습니다. 디스플레이 대시보드에 통합된 승객용 (갤러리에서 볼 수 있음), 10,2인치 터치 스크린, 스티어링 휠을 위한 새로운 디자인, 자동 온도 조절 장치 및 전기적으로 조절 가능한 시트. 최종 가격은 아직 미정이지만, 그 가격과 크게 다르지 않을 것으로 예상됩니다. 캘리포니아 T, 가격은 215.000 유로입니다.