쌍용 티볼리와 XLV의 안전성과 편안함이 약간 개선되었습니다.

지난 주에 우리는 알게 되었습니다. 쌍용 코란도 업그레이드. 아시아 브랜드는 그 날을 이용하여 우리에게 제공되는 새로운 SASS 보안 시스템을 소개했습니다. 제한된 트림의 표준 Tivoli 및 XLV 모델, 그리고 실질적으로 모든 것을 서로 공유하는 이 두 모델의 장비에 대한 일련의 변형이 있습니다.

이 두 모델은 시장에서 좋은 행동. 길거리에 티볼리나 XLV가 그렇게 많지 않다고 생각할 수도 있지만 쌍용의 목표는 매달 수천 대가 팔리는 것이 아니다. 사실은 우리가 말했듯이 이 두 차량으로 쌍용의 목표가 실현되고 있다는 것입니다. 우리는 이미 그들을 시도 몇 달 전 디젤 버전(쌍용 티볼리 테스트 y 쌍용 XLV 테스트) 하지만 이제 우리는 장비의 약간의 적응.

쌍용 티볼리

모든 쌍용 티볼리 MY17, 장비가 있고, 최대 32,5도까지 뒤로 젖혀지는 뒷좌석, 컵 홀더가 있는 뒷좌석 중앙 팔걸이, 더 쉽게 접근할 수 있는 Isofix 앵커, 향상된 앞 유리창 및 뒷좌석 안전 벨트 지원을 가져옵니다.

의 프리미엄 마감 쌍용 티볼리는 8인치 화면과 후방카메라를 탑재한 인포테인먼트 시스템과 내비게이터 탑재 가능성을 선보인다.

한편, 제한된 마무리 (최고) 실버와 블랙 색상의 새로운 18인치 투톤 휠과 스티어링 휠의 깊이 조절 기능을 통합했습니다. 한편 히팅 시트와 스티어링 휠은 삭제됐다. 이 모든 것에 우리는 이미 언급한 SASS 보안 시스템을 추가해야 합니다.

쌍용 티볼리의 가격은 다음과 같습니다.

이 브랜드는 또한 G2.250 라인에 대해 16유로, 나머지 Tivoli 제품군에 대해 2.000유로의 프로모션 할인을 제공합니다. 금융 회사는 또한 이 모델에 대해 800유로 할인을 더 제공합니다.

쌍용 XLV

라스 쌍용 XLV MY17 소식 개선된 전면 유리창과 Isofix 앵커의 식별 디스플레이가 개선되었습니다. 제한된 트림 레벨은 스티어링 칼럼에 깊이 조정을 추가하는 반면, Tivoli에서처럼 열선내장 시트와 스티어링 휠을 제거합니다. 또한 SASS 시스템을 통해 더 큰 보안을 제공합니다.

쌍용 XLV의 가격은 다음과 같습니다.

이 브랜드는 또한 G2.750 라인에 대해 16유로, 나머지 XLV 제품군에 대해 2.500유로의 프로모션 할인을 제공합니다.