포드 레인저: 새로운 세대는 형들에게 다가갑니다...

차세대 포드 레인저 리어

Ford Ranger는 세계에서 가장 잘 알려진 픽업 중 하나입니다.. Blue Oval이 시장에 50세대를 출시한 이후로 그 역사는 성장을 멈추지 않았습니다. 우리가 위대한 사람들 사이에서 위대함을 마주하고 있다는 가장 좋은 증거는 많은 사람들이 그를 모방하기 위해 접근한 제조업체라는 것입니다. 마쓰다 BT-XNUMX을 기억하십니까? 글쎄요, 오늘 우리가 여러분에게 소개하는 이 최신 세대 이후로 그는 또 다른 남동생을 갖게 될 유일한 사람이 아닙니다.

레인저의 진화에 대해 말씀드리고자 합니다. 최근 몇 주 동안 브랜드는 단서를 제공하는 일련의 티저 그들이 그를 위해 선택한 길에 대해. 기다림이 끝났고 이제 주요 세부 사항을 알려드릴 수 있습니다. 그것은 이미 공식적이지만 그들은 환상을 가지고 있기 때문에 그렇습니다. 자신을 위해 몇 가지 비밀을 지켰다. 보시다시피 성공 여부를 아는 데 중요하지만 많지는 않습니다...

F-150의 발자취를 따라 새로운 포드 레인저의 이미지는 더 근육질이고 강력합니다.

에 대해 먼저 이야기해야 합니다. 포드 레인저의 새로운 세대를 보는 미학. 약간의 기억을 한다면 F-150처럼 보일 것이라고 우리가 경고했다는 것을 기억할 것입니다. 글쎄, 우리는 스포츠 이후로 머리에 못을 박았다. 강력한 전면 그것은 매우 유사한 광학을 통합합니다. 그들은 기술을 가지고 풀 LED 주간 주행등의 형식은 거의 동일합니다. 또한 대형 그릴과 내부 패턴을 강조합니다.

측면도는 완전히 새로운 것이지만 진화하지 않는 것 같습니다. 유지하기 때문이다. 기능과 부하 용량을 우선시하는 단순한 라인. 그러나 휠 아치가 더 뚜렷하고 휠베이스가 5cm 증가했습니다. 이 덕분에 승객실 내부 용량 특히 다리의 면적과 관련하여 더 관대합니다. 테두리나 장식 몰딩도 무시할 수 없습니다.

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마지막으로 후면입니다. 측면에서보다 비슷한 일이 발생하지만 로드 컴파트먼트의 더 큰 너비. 다른 좋은 픽업에서와 마찬가지로 광학 장치는 수직 위치에 있으며 새롭긴 하지만 형의 느낌을 줍니다. 게이트는 선의 단순성을 유지합니다. 그리고 작업대가 되는 능력. 또한 포드 로고가 중앙에 빛나고 그 아래에는 이를 식별하는 "RANGER"라는 글자가 있습니다.

연결성을 중시하는 고품격 인테리어

차세대 포드 레인저 XLT 인포테인먼트 1

내부에서 새로운 Ford Ranger가 경험한 진화는 심오합니다.. 기본 디자인 라인은 더 단순하고 미니멀하지만, 최신 Ford 출시와 멀지 않습니다. 새로운 것은 모든면에서 디지털화 추세에 합류하기 때문에 이전 것은 잊어 버리십시오. 또한, 로 이동 (적어도 시각적으로) 훨씬 더 높은 품질의 재료를 사용하십시오. 대시보드와 같은 영역에서

새로운 Ford Ranger의 인포테인먼트 시스템은 SYNC4이며 10.1인치 또는 12인치 크기가 될 수 있는 터치 스크린을 통해 살아납니다.

"문명화"된 요소 중에서 우리는 다음을 인용할 수 있습니다. 변속기 선택기 또는 주행 모드 선택기. 실제로 Ford는 Ranger의 승객이 업무용 픽업이 아닌 "일반" 차량에 있는 것처럼 느낄 것이라고 말합니다. 기술에 관해서는, Ranger는 무선으로 업데이트를 수신할 수 있습니다(Ford Power-Up), 360도 주변 시야 카메라 또는 Full LED Matrix 기술이 적용된 렌즈.

기계적 범위는 V6 버전이 포함된 디젤에 의존합니다...

포드 레인저 와일드트랙 22

마지막으로, 우리는에 대해 이야기 할 것입니다 새로운 Ford Ranger에 활력을 불어넣을 기계적 제안. 예상대로 책임자는 여전히 디젤에 의존하며 이 경우 선택할 수 있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 액세스 버전은 2.0원통 블록 XNUMX리터 하나 또는 두 개의 터보. 옵션 싱글 터보 두 가지 전력 수준을 가지며 바이 터보 그것은 단일 수준을 가질 것이지만, 포드에 따르면 그것은 놀라운 검소함을 유지할 것입니다.

범위를 결정하는 것은 새로운 것입니다 블록 3.0 V6 레인저를 위해 개발한 것입니다. 현재로서는 성능이 무엇인지 모르지만 F-250이 이미 사용하고 있는 Power Stroke 버전의 150hp에 근접하거나 초과할 수 있습니다. 이러한 역학을 제어하려면 XNUMX단 수동변속기 또는 동일한 기어 수의 자동. 또한, 버전이있을 것입니다 10개의 엔클레이브가 있는 자동.

새로운 레인저는 언제 시장에 출시될까요...?

공식 보도 자료에서 Ford에 따르면, 유럽 ​​오더북은 2022년 말 오픈 예정. 계획이 계획대로 진행되면 첫 번째 유닛은 2023년 초에 고객에게 도달할 것입니다. 따라서 아직 도착할 시간이 있습니다. 따라서 우리는 그들이 이 교착 상태를 이용하여 과대 광고를 높게 유지할 것입니다. 무엇보다도 dropwise는 여전히 자신을 위해 보관된 데이터를 표시합니다.... 인내 여러분...

출처- 포드


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