의 신임 CEO 포드 모터 회사, Jim Hackett은 "거의" 불가능해 보이는 것을 달성했습니다. 그가 취임한 지 XNUMX년이 채 되지 않아 그는 회사의 재무 결과 파란색 타원형의 비율이 눈에 띄게 증가했습니다. 미국 브랜드에서 발표한 바와 같이 2017년은 판매 면에서 그들에게 좋은 해, 2016년에 비해 수천 대(-44.000대) 감소했습니다.
그러나 총 배송 수의 이러한 차질은 단위 수익성 브랜드의 최종 경제적 결과에 직접 반영하여 증가했습니다. 에 따르면 포드은 과금 2017년(2016년 대비)은 3% 증가(156,8억 달러) 순이익 전년 대비 65%(7,6억 달러) 증가했다.
북미 (52대 감소) 총 2.967.000대를 납품하며 지난 XNUMX년, XNUMX년 동안 베스트셀링 기업으로 선정되었습니다. ~ 안에 유럽 브랜드 수는 2017년 대비 2016년 판매량이 26개 증가하여 1.582.000개의 납품에 도달하면서 약간 증가했습니다.
브랜드에 따르면 매출 성장률이 가장 낮은 곳은 남아메리카, 14,7년 325대에서 2016년 373대로 2017% 증가에 그쳤기 때문입니다. 어쨌든 Ford에 최악의 결과를 준 분야는 시가총액, 그 주식은 2016년에 비해 뉴욕 증권 거래소에서 3%의 가치를 잃었습니다.
어쨌든 이러한 경제적 결과에 만족하는 사람들은 브랜드가 미국 땅에 위치한 공장에서 일하는 노동자들과 함께 합니다. Ford가 발표한 바와 같이 2017년 계정이 통합되면 $7.500 추가 생산성 보너스 브랜드가 노동 조합에 가입한 UAW와 서명한 마지막 노동 계약에 명시된 대로.
출처 - 포드
