미국 제조사 포드 그는 몇 년 동안 유럽 시장의 계정을 늘리기 위해 싸워 왔습니다. 그가 가장 먼저 한 행동 중 하나는 몇 개의 생산 센터를 폐쇄하다 조립 라인을 그들이 있는 공장으로 옮깁니다. 알무스세이프 발렌시아(스페인)에서. 이 중요한 센터에서 다음과 같은 모델이 Kuga, Tourneo 및 Transit Connect, Mondeo, S-Max 및 Galaxy.
알무스세이프 연간 생산량의 약 90%를 미국을 포함하여 브랜드가 있는 75개 이상의 시장에 배송합니다. 또한, 브랜드의 가장 많은 모델과 가장 많은 양을 생산하는 대륙의 공장이기 때문에 포드 레퍼런스 센터. 이런 식으로 파란색 타원의 서명이 다음과 같이 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 차세대 Kuga는 이 공장에서 독점적으로 재조립됩니다..
미국 소형 SUV의 차기작이 스페인에서 생산될 수 있도록, 포드는 투자를 결정했다 Almussafes 공장에서 750 억 유로 이상. 이 금액으로 3.000년부터 스페인 공장에 대한 브랜드의 총 투자 금액은 약 2011억 유로에 달합니다. 포드 유럽, 중동 및 아프리카의 사장 겸 CEO인 스티븐 암스트롱(Steven Armstrong)의 말에 따르면
“이 중요한 투자는 지역에 대한 우리의 확고한 약속을 가장 분명하게 재확인합니다. 발렌시아와 스페인처럼 유럽에서 가장 중요한 제조 센터 중 하나입니다.”
Ford Iberia의 사장 겸 CEO인 Jesús Alonso는 다음과 같이 강조했습니다.
“최근 몇 년간의 투자로 발렌시아에 있는 우리 공장은 유럽에서 가장 현대적이고 효율적인 공장 중 하나입니다., 그리고 이 공헌으로 우리는 시장에 더 지능적이고, 더 완벽하고, 더 많이 연결된 차량을 제공할 수 있기 때문에 선도적인 공장이 될 것입니다.”
이번 신규 투자로 8.000명 이상의 근로자가 고용될 것입니다. 해당 지역의 전체 생산 사슬에 걸쳐 있습니다. 그것이 지시될 요점은 생산성과 효율성을 강화하고 개선하는 것입니다.
출처 – Generalitat Valenciana – 포드 이베리아
