2020주 전, 포르쉐 파나메라 XNUMX의 공식 발표를 며칠 앞두고 슈투트가르트 브랜드는 랩타임 영상을 공개했습니다. Nurburgring. 그것은 ~ ~에 대하여 포르쉐 파나메라 터보 S, 현재로서는 스포츠 세단의 가장 빠른 변종입니다. 이 모델은 가장 빠른 "빅 살롱" 녹색 지옥의.
이전 이 카테고리의 기록은 4 S 버전의 Mercedes-AMG GT 63도어가 보유했습니다.. 메르세데스 세단은 2018년에 그곳에 굴러갔습니다. 사실 2019년에는 뉘르부르크링에서 시간을 측정하는 방식이 바뀌었습니다. 종전에는 출발지와 결승선이 동일하지 않았지만, 결승선과 출발선 사이에 약 200m, 총 20,6km의 거리가 있었다. 이제 정말로 20,8km입니다.
지금까지 Mercedes-AMG GT 4도어 63 S에 대한 유일한 데이터는 20,6km 랩에서의 시간이 7:25,41이라는 것입니다. 하지만 이번 포르쉐 출시와 함께 메르세데스는 20,8분 7분 30.10초에 완주한 XNUMXkm의 전체 랩도 측정하는 영상을 공개했다.
몇 주 전에 말했듯이 새로운 Porsche Panamera Turbo S는 이전 랩의 경우 7:25.04, 7km 트랙의 경우 29.81:20,8을 기록했습니다. 우리는 "짧은" 랩에서 단지 37분의 XNUMX에 대해 이야기하고 있다는 점에 유의하십시오. 불과 29분의 XNUMX의 차이 "긴" 랩에서 메르세데스. 놀랍지 않습니까?
그들은 거리를위한 두 개의 고품질 대형 세단이며 지구상에서 가장 긴 회로 중 하나에 관한 한 두 자동차 간의 차이의 수천 분의 XNUMX 20km 이상. 또한 매우 완전하고 위험합니다. 느린 모퉁이, 빠른 모퉁이, 다양한 기울기 변화, 그 중 일부는 정말 갑작스럽고 많은 사각 지대, 이 모든 것이 탈출 경로가 거의 없습니다.
