Porsche 718 Cayman GTS 4.0 및 718 Boxster GTS 4.0 400hp 및 수동 변속기!

포르쉐 718 카이맨 GTS 4.0 전면

더 많은 나무! 4리터 엔진이 Porsche 718 제품군에 도입됩니다. 거의 비슷하다 박서 XNUMX기통 미드 드라이브 718 스파이더와 718 카이맨 GT4에 장착된 그들은 다음보다 적은 돈을 지불하지 않습니다. 400 CV 7.800rpm의 최대 회전 속도에 도달하여 최대 속도에 도달할 수 있습니다. 293km / h, 뿐만 아니라 0에서 100km/h까지 단 4,5초 만에 가속합니다.

Porsche 718 Cayman GTS 4.0 및 Porsche 718 Boxster GTS 4.0 그들은 2020년 XNUMX월의 다음 달에 독일 브랜드의 스페인 딜러에 도착할 것입니다. 스페인에서의 최종 가격은 94.580 유로 718 Cayman GTS 4.0의 경우 718 Boxster GTS 4.0의 경우 96.888 유로.

고성능 엔진이지만 효율적이기도 합니다. 이에 대한 증거는 수요가 적은 조건에서 작동하는 실린더 분리 시스템을 통합하여 두 뱅크 중 하나를 비활성화하여 배출량과 소비를 줄인다는 것입니다.

당신의 목표: 재미!

포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 후면

두 모델 모두에서 이 박서 XNUMX기통 미드엔진은 XNUMX단 수동 기어박스. 이 두 스포츠카를 최대한 즐기고 싶은 고객을 위해 설계된 매우 순수하고 매우 감각적인 구성입니다. 또한, 스포츠 배기 시스템.

그들에게는 표준 스포츠 서스펜션이 있습니다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 지상고를 20mm 줄입니다. 선택적으로 차체 높이는 10mm 더 낮출 수 있습니다. 또한 포르쉐 토크 벡터링 시스템이 기본으로 제공됩니다. 기계식 후면 잠금. 여기에 추가해야합니다 스포츠 크로노 패키지, Track Precision 앱으로.

나머지는 외부에서 광택 블랙 인서트와 일부 제품에서 두드러집니다. 20인치 휠 (전면 235/35 ZR 20 및 후면 265/35 ZR 20). 표준으로 빨간색 캘리퍼가 있는 구멍이 뚫린 브레이크 디스크가 있지만 선택적으로 다음 시스템을 선택할 수 있습니다. 세라믹 브레이크 회로에서 최대 성능을 추출하려는 사람들을 위해 설계되었습니다.

그리고 아주 조심스러운 캐빈

포르쉐 718 박스터 GTS 4.0 조수석

한편, 오두막에서 우리는 Alcantara의 어두운 실내 장식 보다 스포티한 인테리어를 연출합니다. 이 소재는 스포츠 시트의 중앙 영역, 스티어링 휠 림, 센터 콘솔, 기어 레버 및 도어 팔걸이에 있습니다.

El 옵션 GTS 인테리어 팩 카민 또는 초크 레드 액센트를 특징으로 할 수 있는 인테리어로 더 많은 스타일을 추가하십시오. 이 그늘은 회전수 카운터, 안전 벨트 및 머리 받침의 GTS 자수를 포함한 모든 장식 스티칭에서 두드러집니다. 여러 내부 트림은 탄소 섬유로 만들어집니다.

에 대해서는 인포테인먼트, 이 두 개의 Porsche 718 GTS 4.0에는 고해상도 7인치 화면이 있는 Porsche Communication Management 시스템이 기본으로 제공됩니다. 선택적으로 온라인 탐색 모듈, 음성 제어 및 Porsche Connect는 물론 고급 Bose Surround 및 Burnester Surround 사운드 시스템을 추가할 수 있습니다.


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