바로 이번 주에 우리는 시트 레온 큐프라 전륜구동 모습 힘을 약간 줄였다.. Martorell 브랜드의 스포츠 컴팩트는 기능을 다음과 같이 조정해야 합니다. WLTP 승인의 새로운 주기 다음부터 9월 1, 출력을 300에서 290 hp로 줄입니다.
오늘은 동료의 게시물 덕분에 코치, 우리는 León Cupra가 이러한 이유로 힘을 줄이는 유일한 폭스바겐 그룹의 모델이 아니라는 것을 배웠습니다. 그만큼 폭스바겐 골프 R도 10마력 감소, 310에서 300hp로 이동하여 승인을 성공적으로 통과합니다.
독일 회사의 대변인은 영국 언론에 NEDC 주기(New European Driving Cycle)에서 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicle Test)로의 전환으로 인해 차량을 개조하고 배기 가스를 처리하십시오, 그래서 폭스바겐 골프 R은 앞으로 몇 주 안에 300 마력을 개발할 것입니다.
아직 확인되지 않았지만 아마도 전자 장치를 조정하는 것 외에도 새로운 장치를 설치할 것입니다. 더 제한적인 배기 시스템 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진에서 연소 중에 생성된 가스로.
승인 주기 변경 폭스바겐 그룹에만 영향을 미치지 않는다, 그것에서 멀리. 최근 몇 달 동안 우리는 다른 제조업체의 일부 고성능 기계 버전도 사라지는 것을 보았습니다. 주로 WLTP 사이클에 차량을 적용하는 것이 경제적으로 수익성이 없었기 때문입니다. 또 다른 예는 몇 달 전에 생산을 중단한 BMW M760Li입니다.
와 전력 감소 및 적응 전륜구동 Seat León Cupra와 Volkswagen Golf R의 경우, 우리는 아우디 S3가, 현재 310hp를 개발하고 있습니다(골프 R과 동일한 파워트레인, 기어박스 및 구동 시스템 사용), 당신은 또한 힘의 약간의 감소를 볼 것입니다, 네 개의 고리가 있는 브랜드의 공식 성명이나 확인은 아직 없습니다.
출처- 코치
