El 폭스바겐 폴로 GTI 출시된 지 몇 개월이 지났지만 지금까지는 6단 DSG 듀얼 클러치 변속기와 관련해서만 구입할 수 있었습니다. 이제 스포츠 유틸리티 차량은 이미 스페인의 독일 브랜드 구성자에 나타납니다. 6단 수동변속기.
사실이다 자동 변경 그들은 모든 스포츠카의 성능을 향상시켜 서킷에서 랩 타임을 줄이고 운전자의 작업량을 "경감"합니다. 그러나, 그것 역시 마찬가지인 것은 사실이다. 그들은 많은 감각을 잃는다 그리고 우리가 스포츠카에 요구하는 그 자동차 운전자 조합의 좋은 부분.
제 생각에는 거의 모든 승용차에 자동 변속기를 적극 권장합니다. 그리고 적어도 내 취향에 따라 특히 도시 환경에서 편안함을 증가시키기 때문에 이것을 말합니다. 그럼에도 불구하고 내가 보기에는 모든 스포츠 -또는 이 Volkswagen Polo GTI와 같은 스포츠 버전, 좋은 수동 변속기로 훨씬 더 재미있게, 세 개의 페달.
나는 이 스포츠 유틸리티가 이제 고객에게 하나의 전송 유형 또는 다른 유형 중에서 선택할 수 있는 가능성을 제공하는 것이 성공이라고 생각합니다.. 수동 변속기가 장착된 폭스바겐 폴로 GTI의 가격은 25.310유로입니다., DSG 기어박스가 있는 버전의 경우 시작 가격을 26.995유로로 인상합니다.
폴로 GTI는 다재다능한 스포츠카, 실용적이고 편안하며 일상에서 또는 여행에서도 완전히 사용할 수 있는 차량이지만 빠른 속도로 구불구불한 도로를 즐길 수도 있습니다. 그러나 예를 들어 몇 주 후에 소개할 신형 Ford Fiesta ST만큼 공격적이거나 뾰족하지 않기 때문에 순수한 스포츠카를 찾는 사람들에게 가장 적합한 차량은 아닙니다. -심도 테스트.
폭스바겐 폴로 GTI는 엔진을 사용합니다. 2.0hp 및 200Nm을 개발하는 320 TSI 가솔린 토크의. 데이터에 따르면 버전 수동 소비 6,3 l/100km, DSG 기어박스가 있는 변형은 6,1리터를 승인합니다.
드디어 6단 수동변속기를 탑재한 폭스바겐 폴로 GTI가 나왔고, 수동차에서만 느낄 수 있는 감각을 느낄 수 있다. 놀라운 폭스바겐 혁신!