새로운 폴 스타 1 이미 공식적으로 발표되었으며 매우 흥미로운 놀라움을 선사합니다. 출시는 상하이의 특별 이벤트에서 이루어졌으며 최종 구성을 볼 수 있었습니다. 600hp 및 1.000Nm의 최대 토크. 더 주는 사람이 있습니까?
예상대로 새로운 Polestar 1은 볼보의 확장 가능한 플랫폼 "SPA"를 기반으로 하지만 새로운 볼보 하위 브랜드를 담당하는 사람들은 다음과 같이 주장합니다. 그의 창조물 중 50%는 완전히 새로운 것입니다.. 그들의 쿠페는 훨씬 더 높은 성능의 자동차를 원했기 때문입니다. 그렇기 때문에 자동으로 조정되는 새로운 액티브 전자 서스펜션이 있으며 전체가 탄소 섬유로 만들어진 몸체, 가벼울 뿐만 아니라 비틀림 강성을 45% 향상시킵니다.
Polestar 1: 효율적이고 매우 스포티함
Polestar 600의 1 CV는 XNUMX개의 모터에서 나오는 결합된 힘. 열 2.0기통 382리터 볼보 드라이브-E(Volvo Drive-E)는 218마력을 앞바퀴에 보내고 XNUMX마력의 다른 XNUMX개의 전기 모터가 뒷바퀴를 담당합니다. 게다가 이 마지막 두 최대 코너링 그립을 위한 토크 벡터링 허용, 우리가 일부 포르쉐 또는 자동차에서 볼 수 있는 것 메르세데스 -AMG 프로젝트 하나. 이러한 시스템과의 차이점은 마모되거나 과열되는 기계적 요소가 없다는 것입니다. 곡선 내부에 있는지 외부에 있는지에 따라 엔진 자체가 더 많이 또는 덜 밀기 때문입니다.
새로운 Polestar 1은 현재 플러그인 하이브리드 카테고리에서 150% 전기 모드에서 가장 긴 주행 거리인 100km를 전기만으로 달릴 수 있습니다. 우리가 언제 거리에서 그를 볼 것인지에 관해서는, 브랜드는 생산이 2019년 중반에 시작될 것이라고 말합니다. 중국 청두에 위치한 새로운 Polestar 생산 센터에서 공장은 현재 건설 중이며 2018년 중반에 완공될 예정입니다.
