24 시간 만에 푸조 발표 공개적으로 파트너 대체, 리프터, Rifter 4×4 개념을 전 세계에 알리기 위해 새로운 보도 자료를 출시했을 때. 그의 새로운 ludospace의 이번 버전은 곧 공개될 예정입니다. 제네바 모터쇼, 어떻게 될 수 있는지 보여줍니다 더 모험적인 버전 세쌍둥이 시트로엥 베를린고와 오펠/복스홀 콤보 라이프.
푸조에 따르면, 리프터 4×4 컨셉 모든 지형에서 모험을 즐길 수 있도록 설계되었습니다. 전륜구동, 특정 타이어 및 지상고 에서 제기 80mm. 또한 스위스 이벤트에서 볼 수 있는 콘셉트는 오버랜드 루프 텐트와 푸조 eM02 FS 파워튜브 전기 보조 오프로드 바이크가 탑재될 예정이다.
미적 차원에서 디자인은 푸조 리프터 4×4 컨셉트 통합 된 전형적인 오프로드 액세서리를 제외하고는 관광 형제와 동일한 라인을 유지합니다. 이를 위해 회색 페인트, 그릴과 보닛 사이의 무광 블랙 몰딩과 무광 블랙 테일게이트. 이 변경사항을 완료하십시오 루프 바 그리고 일부 "오닉스" 알로이 휠 16인치 블랙
그의 기술에 관해서 그는 푸조 리프터 4×4 컨셉 ~을 가지고있다. 전륜구동 시스템, 프랑스 전문가 Dangel이 개발한 점성 커플 링 차동 장치를 사용합니다. 이 시스템에는 세 가지 주행 모드가 있습니다. 2RM 힘을 전방 축으로 보내는 것; 4RM 견인력 상실 시 동력 분배를 지능적으로 관리하고 마지막으로 모드 로크 리어 액슬을 차단하고 트랙션을 고르게 분산시키는 역할을 합니다.
프랑스 회사에 따르면 이 견인 시스템 덕분에 차체가 80mm 높아짐 이미 역학 1.5마력의 130 BlueHDi 300Nm의 토크로 어떤 상황에서도 대처할 수 있습니다. 그러나 이 개념에서 사용할 수 있는 기어박스는 자동 옵션이 없는 6개의 관계로 수동 절단됩니다.
El 인테리어 디자인, 튀는 색상과 빌트인 텐트 및 자전거에 필요한 수정을 제외하고는 잘 알려진 푸조 i-콕핏. 전체적으로 Rifter 4×4 Concept 전체에서 Dangel 아나그램, Rifter 문자가 있는 특정 좌석 또는 일부와 같은 세부 사항을 볼 수 있습니다. 노란색 트림 전체에 색상을 부여합니다.
그의 커밍아웃이 임박했다 제네바 모터쇼, 그래서 우리는 그것이 마침내 생산과 판매에 들어갈지 우리가 모르는 호기심 많은 모델에 대한 자세한 내용을 배울 수 있습니다.
출처 - 푸조
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