El 피아트 푼토 그것은 이탈리아 회사의 가장 상징적 인 모델 중 하나였으며 앞으로도 계속 될 것입니다. XNUMX세대가 시장에 출시되었습니다. 1993년 우노를 대체하다, 그 이후로 유럽에서 브랜드의 베스트 셀러 모델 중 하나로 여러 번 선정되었습니다. 그러나 2005세대가 시장에 출시된 후 먼 XNUMX년으로 돌아가 이 모델은 오늘날까지 서서히 쇠퇴했습니다.
XNUMX년과 XNUMX개의 스타일 변경 마지막 역사를 남긴 사람들이다. 피아트 푼토. 이런 식으로 현재 유럽에서 판매되고 있는 가장 오래 지속되는 모델 중 하나가 되었습니다. 이러한 상황을 고려하고 FCA 그룹(Fiat Chrysler Automóbiles)이 알파 로메오를 다시 띄우고 마세라티 판매를 개선하는 데 집중하고 있다는 점, 단기간에 대체자가 없을 것 같다..
처음에는 신제품이 나올 것이라는 추측이 나왔다. 피아트 아르고, 주요 Mercosur 시장을 대상으로 하는 이 대체품이 될 것입니다. 그럼에도 불구하고, Sergio Marchionne은 여전히 아무것도 확인하지도 부인하지도 않습니다., 그래서 우리는 그것에 대한 어떤 종류의 정보를 기다려야 할 것입니다. 오늘 우리가 아는 유일한 것은 Point가 올해 말에 사라질 예정이었고 마침내 내년 XNUMX월에 사라질 것 같습니다.
수명 주기의 이 새로운 확장은 다음으로 인한 것일 수 있습니다. 피아트는 새로운 모델을 계획하고 있습니다 그것을 교체하고 그 동안 구멍을 비워두고 싶지 않습니다. 부분적으로는 이 아이디어가 완벽합니다. 현재 Punto는 판매량이 많지는 않지만 현재 저렴한 비용으로 할인된 모델과 싸우고 있으므로 대체품 없이 해당 부문을 떠나면 적은 판매량을 잃게 되기 때문입니다.
어쨌든, 만약 피아트 아르고 포인트를 교체하려면 새로운 기계식 가솔린 자연흡기 FireFly 1.0 및 1.3리터의 배기량과 72hp 및 101hp. 또한 비용이 급증하지 않도록 FCA 그룹이 크라구예바크(세르비아)에 있는 공장에서 조립할 수 있습니다. 우리는 이 모델에서 마침내 어떤 일이 일어날지 새로운 뉴스를 기다려야 할 것이고, 우리는 그것이 훌륭한 모델이었다는 것을 알고 위안을 얻었습니다.
출처 – 자동차 뉴스
