시작 F1 헝가리 GP 2021. Hungaroring은 이번 주 금요일에 두 번의 무료 연습 세션을 개최합니다. 페르난도 알론소가 첫 번째 세션에서 한 스핀이나 쓰노다의 스핀 등 트랙의 한계를 테스트 한 사건이 너무 많지 않고 일부만 그 중 하나에서 나가서 치는 날. 벽. 일부 사람들을 위한 이러한 두려움에도 불구하고, 이번 시즌의 추세가 계속되고 있기 때문에 우리는 일반적으로 많은 평등을 보았습니다. 그리고 우리는 이것이 매우 짧은 회로이므로 모든 것이 매우 타이트할 것이라고 추가해야 합니다.
그것은 사실이다 Mercedes와 Red Bull은 여전히 남들보다 한 발 앞서 있습니다., 그리고 그들은 다른 팀들에게는 도달할 수 없는 것처럼 보이지만, 그들 뒤에는 전투가 매우 가깝습니다. 또한 타이어를 관리해야 하는 흥미로운 서킷입니다. 특히 이 세션에서 아스팔트 온도가 약 60도인 고온이 발생했다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다. 그러나 비가 올 확률은 적지만 확률이 거의 없는 경주에 기후 변화가 올 수 있습니다. 그래서 우리도 천국에 관심을 가져야 할 것입니다...
우리는 보았다 좋은 예선 속도와 상당히 일관된 알파인, 이는 프랑스 팀과 Fernando Alonso의 이익에 긍정적입니다. 둘 다 10위권 안에 들었다. 10위권 밖으로 밀려난 페라리에게는 그다지 좋지 않았습니다. Maranello에서 온 사람들은 여기에서 그다지 강해 보이지 않으며 이 헝가리 GP의 특성으로 인해 문제가 있을 것이라고 확신했습니다. 그러나 우리는 조심해야 하고 그들이 내일을 위해 다른 것을 얻을 수 있는지 봐야 할 것입니다. 오늘날 그들은 단지 무료이며 많은 일들이 일어날 수 있습니다. 많은 사람들이 FP에 숨은 다음 분류에서 놀라움을 주는 경향이 있음을 기억하십시오.
McLaren도 그렇게 강력해 보이지 않았습니다., 우리는 그들이 단지 무언가를 시도하고 있고 아직 실제 속도를 보여주지 않았는지, 아니면 그들이 이 트랙에서 질식하는지 볼 것입니다. 엄청난 회복력과 란도 노리스의 환상적인 연기로 가장 많은 이야기를 해준 팀. 사실, 지난 5번의 레이스에서 Lando와 Alonso만이 모든 레이스에서 득점한 유일한 드라이버였습니다.
레이스 형식
요컨대, 분류가 도착하면 내일 공개할 많은 것들이 있습니다. 주말 정상 복귀 실버스톤 실험. 이 순회 당국은 새로운 형식을 기꺼이 사용했던 것 같습니다. 모두는 아니지만 일부는 그것을 좋아했습니다 ... 청중과 통계를 분석 한 후 미래에 대한 결정을 내려야합니다. 이번 시즌에 이 형식에 대한 테스트가 두 번 더 있으며, 하나는 이탈리아에서 진행됩니다.
나 자신에 개인적인 의견, 변경 사항이 마음에 들지만 새 형식에 대해 다음과 같이 수정해야 합니다.
- 폴과 폴맨은 예선에서 한 바퀴에 가장 빨리 도달하는 사람들입니다.
- 약간 짧은 스프린트 레이스. 라이더가 위치에서 상당한 점프를 한 경우 타이어가 결국 다시 넘어지지 않도록 합니다.
- 무료 연습 1과 2는 금요일에 열리며, 등급분류와 스프린트 레이스는 토요일로 남겨둡니다. 이유? 금요일은 많은 사람들에게 근무일이며 더 많은 평가를 받고 싶다면 토요일로 옮겨야 합니다.
- 경주에 대한 더 많은 포인트 스프린트 및 포인트가 세 번째 이상으로 이동합니다. 그렇게 하면 많은 사람들이 더 많은 위험을 감수하고 더 많은 엔터테인먼트를 즐길 수 있습니다.
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자유연습 결과 1
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위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
1 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'17 "555 |
2 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'17 "616 |
3 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'17 "722 |
4 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1'18 "115 |
5 | 피에르 가스 리 | 알파 타우리 | 1'18 "181 |
6 | 페르난도 알론소 | 알프스 산맥의 | 1'18 "385 |
7 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'18 "391 |
8 | 세르지오 페레즈 | 레드 불 | 1'18 "391 |
9 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'18 "649 |
10 | 랜스 산책 | 애스턴 마틴 | 1'18 "755 |
11 | 에스테반 오콘 | 알프스 산맥의 | 1'18 "765 |
12 | 유키 츠 노다 | 알파 타우리 | 1'18 "770 |
13 | 세바스챤 베텔 | 애스턴 마틴 | 1'18 "889 |
14 | 다니엘 리치아르도 | 맥라렌 | 1'19 "265 |
15 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'19 "724 |
16 | 니콜라스 라피 | 윌리엄스 | 1'19 "824 |
17 | 믹 슈마허 | 하스 | 1'20 "383 |
18 | 로버트 쿠비 카 | 알파 로미오 | 1'20 "639 |
19 | 니키타 미로 핀 | 하스 | 1'20 "992 |
20 | 안토니오 지오 비 나찌 | 알파 로미오 | 1'21 "889 |
자유연습 결과 2
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---|---|---|---|
위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
1 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'17 "012 |
2 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'17 "039 |
3 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'17 "310 |
4 | 에스테반 오콘 | 알프스 산맥의 | 1'17 "759 |
5 | 세르지오 페레즈 | 레드 불 | 1'17 "824 |
6 | 피에르 가스 리 | 알파 타우리 | 1'18 "113 |
7 | 페르난도 알론소 | 알프스 산맥의 | 1'18 "169 |
8 | 세바스챤 베텔 | 애스턴 마틴 | 1'18 "228 |
9 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'18 "313 |
10 | 랜스 산책 | 애스턴 마틴 | 1'18 "320 |
11 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'18 "370 |
12 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1'18 "441 |
13 | 다니엘 리치아르도 | 맥라렌 | 1'18 "737 |
14 | 키미 라이 쾨넨 | 알파 로미오 | 1'19 "277 |
15 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'19 "292 |
16 | 니콜라스 라피 | 윌리엄스 | 1'19 "479 |
17 | 유키 츠 노다 | 알파 타우리 | 1'19 "671 |
18 | 믹 슈마허 | 하스 | 1'19 "817 |
19 | 안토니오 지오 비 나찌 | 알파 로미오 | 1'20 "186 |
20 | 니티타 마제핀 | 하스 | 1'20 "881 |
내일 더 헝가리 GP의 무료 연습 세션 3 및 분류에 대한 세부 정보…