현대 투싼, XNUMX대 만에 성공

2004년이었고 우리는 아직 SUV 열풍에 휩싸이지 않았으며 이러한 유형의 자동차를 제공하는 제조업체는 거의 없었습니다. 현대 투싼 2004세대(2010-2000). 4년 싼타페 등 대형 크로스오버로 시작한 현대차는 이 모델을 통해 소형 SUV라는 새로운 틈새시장을 개척해 도요타 RAVXNUMX, 혼다 CR-v에 맞서야 할 때였다.

현대 투싼과 이후 현대 ix35는 전략적 모델 유럽 ​​및 전 세계적으로 브랜드를 위해 상당한 판매를 기록하고 해당 부문에서 가장 많이 판매되는 모델 중 하나로 자리매김했습니다.

현대 투싼 탄생, 2004세대(2010-XNUMX)

XNUMX세대 현대 투싼의 차체는 4,32 미터 길이, 너비가 1,83이고 높이가 1,73입니다. 전투 길이는 2,63미터, 325인승 승객실, 트렁크 용량은 XNUMX리터입니다.

2.0세대 현대 투싼의 엔진 제품군은 가솔린 141종과 디젤 XNUMX종으로 구성됐다. 첫 번째는 XNUMX마리의 말이 포함된 XNUMX이었습니다. 2.7 V6 175마력, 스페인에서는 덜 수용되었습니다. 디젤 엔진은 2.0마리 및 112마리의 말 버전에서 140으로 유럽에서 경쟁력을 갖추기 위해 빠뜨릴 수 없습니다. 6개 및 XNUMX개 관계의 수동 기어박스와 VXNUMX 시리즈의 자동 XNUMX개 및 나머지는 옵션으로 제공되었습니다.

이 첫 번째 Tucson은 4×2(전면) 또는 4×4 드라이브를 가질 수 있습니다. 그만큼 4×4 시스템은 자동으로 리어 액슬에 동력을 공급합니다. 공격수가 견인력을 잃었을 때. 중앙 차동장치는 30륜 구동에서 차단되어 두 축이 최대 XNUMXkm/h까지 연결되도록 할 수 있습니다. SUV 접근 방식을 취하면서 변속기가 부족했습니다.

이 모델을 마케팅한 첫해에는 스페인에서 1.761대가 등록되었지만 올해의 마지막 XNUMX개월 동안만 판매되었습니다. 시간이 오래 걸리지 않았기 때문에 2005년에 이미 해당 부문의 선두 주자였습니다., 7.683대로 SUV 시장에서 두 번째로 매우 다른 청중을 겨냥한 Toyota Land Cruiser에 이어 두 번째입니다.

분명히 XNUMX세대 현대 투싼이 살았다. 매우 다른 두 단계, 둘 다 판매가 안정적이지만. 2007년까지 올해는 대성공의 마지막 해였으며 이 부문의 리더 중 하나였으며 후반에는 보다 현대적인 경쟁 업체가 이를 추월했습니다. 그러나 현대는 이미 완전히 새로운 것을 연구하고 있었고 그것에 대해 많은 이야기를 할 수 있었습니다.

Tucson에서 ix35, 2010세대(2015-XNUMX)로

현대 투싼은 XNUMX세대에서 이름의 연속성이 없었다. 대신, 현대 ix35 투싼이 우리 시장과 작별을 고한 2010년에 등장했습니다. 미국과 같은 다른 시장에서는 원래 이름을 유지했습니다. 이 모델은 이전과 이후를 나타냅니다. Fluidic Sculpture 디자인 언어의 선구자 이는 이후 제품군 전체에 채택되었으며 자동차 및 엔진의 내부 품질 개선과 함께 현대를 우리나라에서 이미 통합된 브랜드로 만들었습니다.

이 모델 외부 4,41미터로 성장 너비와 특히 높이가 더 작았지만 길었습니다. 더 나은 품질의 자재, 더 넉넉한 장비 및 465리터의 용량으로 훨씬 더 커진 트렁크로 승객실은 훨씬 더 커졌습니다.

이 세대에서 가솔린 엔진의 범위는 2.0마력의 163과 1.6마력의 135 GDi로 구성되었습니다. 디젤 제안은 접근 단계로 1.7마력 115 CRDi 엔진과 함께 더 광범위했으며, 2.0마리 및 136마리 말이 있는 184 CRDi. 모든 엔진은 4단 수동 기어박스와 연결되어 있으며 전륜구동이 가능한 가장 강력한 항상 2×4 또는 4hp를 제외하고 프론트 액슬에서 직렬에서 136×2.0 구동으로 연결되었습니다. XNUMX개의 XNUMX리터 디젤은 XNUMX단 자동 변속기를 선택할 수 있습니다.

En ActualidadMotor 우리는 넣을 기회가 있었어요 현대 ix35 2.0 CRDi 136 hp 테스트 전륜구동과 수동변속기. 우리는 당신의 디자인과 거주성 과 도로 성능 좋은 품질-가격-장비 비율, 편안한 설정 및 매우 잘 조정된 엔진을 갖춘 성공적인 제품이라는 결론에 도달했습니다.

이 현대 ix35와 함께 한국인 스페인 부문의 주도권을 되찾았습니다., 매월 가장 성공적인 모델 중 하나이며 다른 좋은 위치 외에도 SUV 시장에서 XNUMX년 연속 XNUMX위를 차지했습니다.

현대 투싼의 귀환, 2015세대(XNUMX~)

현대 ix35가 거둔 놀라운 결과에도 불구하고 한국인들은 2015년 C-세그먼트 SUV의 XNUMX세대를 선보였으며, 현대 투싼의 이름을 되찾다. 이 새로운 모델은 제네바 모터쇼에서 선보였으며 몇 달 후 스페인 시장에 출시되었습니다. 시작가 18.670유로.

현대 투싼 XNUMX차 디자인 변경 완료, 디자인 언어를 자신의 것으로 만들다 유체 조각 2.0, 다시 범위 형제 중 개척자입니다. 다시 한 번 이전 모델에 비해 마감 및 기술 장비의 품질 측면에서 상당한 개선을 나타냅니다. 로 다시 자랍니다 길이 4,47 미터, 너비도 3cm 더 크고 ix35보다 약간 낮습니다. 트렁크도 513리터로 커집니다.

엔진 범위가 약간 업데이트되었지만 ix35와 매우 유사합니다. 1.6 hp 132 GDi 엔진은 가솔린 액세스 대안으로 계속 사용되지만 범위의 상단에는 1.6마력의 새로운 176 T-GDi. 디젤은 여전히 ​​1.7마력의 116 CRDi와 2.0 및 136마리의 말이 장착된 184입니다. 변속기는 136단 수동이다. 가장 강력한 디젤에는 4단 자동 변속기와 4륜 구동이 있으며 XNUMX마력의 경우 옵션입니다. 터보 가솔린은 독점적으로 XNUMX×XNUMX 견인력과 자동 더블 클러치 변속기안녕하세요 7기어입니다.

현대는 최근 스페인에서 신형 현대 투싼 마케팅을 시작했지만, 이 SUV는 이제 정복하기 위해 그 어느 때보다 많은 논쟁 그리고 이전 XNUMX세대 모델이 이미 그랬듯이 현대의 글로벌 성장 전략의 기둥 중 하나가 될 것입니다.

출처- 현대