토요일 세션 비가 내린 중국 F1 GP 2016 예상대로. 베텔은 비로 인해 움직임이 거의 없는 3권 정도를 이끌었다. 하지만 지금까지 그래왔듯이 분류에도 이와 유사한 조건이 예상되었기 때문에 테스트가 필요했다. 자유 연습 3에서 볼 수 있는 시간은 일반적으로 너무 심각하게 받아들여서는 안 되지만, 이번에는 젖은 트랙 조건으로 인해 더 심각하지 않습니다. 예선 시간조차 정상적이지 않아 하나 이상의 놀라움을 선사했습니다.
또한 강조 많은 조종사들은 한 바퀴도 돌지 않았습니다. Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Nico Rosberg, Jenson Button, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Daniil Kvyat 및 Marcus Ericsson의 경우와 같이 자유 연습 3에서 시간이 초과되었습니다. 그들 모두는 시간을 정하지 않고 세 번째 무료 연습 세션을 통과했으며 이 세션 후에 오는 것을 위해 너무 많은 위험을 감수하고 자신을 저장하고 싶지 않았습니다. 일부는 자신감에 차 있고 다른 일부는 젖은 타이어를 저장합니다.
우리가 발표했듯이, 이 중국 GP에서 이전 분류 시스템이 반환되었습니다., 그리고 진실은 그것이 크게 감사하고 있다는 것입니다. 예상보다 일찍 이식한 후(스페인 GP), 호주 GP가 전체 재해에 대해 비판하고 모두가 모여 철회하기로 결정했지만 놀랍게도 바레인 GP에 다시 이식되었는데, 그곳에서 역시 통하지 않았고, 드디어 슬리브에서 꺼낸 새로운 분류 체계가 폐기되어, 때때로 가장 느린 것을 제거하고, 관중과 팀을 혼란스럽게 하고… 역효과를 가져왔습니다. 그리고 Bernie Ecclestone이 현재 분류를 대체하기 위해 토요일에 레이스를 요청했기 때문에 다시 변경하지 않도록 주의하십시오!
글쎄, 좋은 분류가 반환되었을 뿐만 아니라 오늘의 분류는 습한 조건으로 인해 매우 흥미로웠고 매우 혼합된 그리드를 남겨 세 개의 다른 팀과 함께 포디움의 문을 열었습니다. 시대는 다소 미쳤고 우리는 어떻게 Nico Rosberg는 극을 달성했습니다., 멋진 Daniel Ricciardo가 그리드에서 XNUMX위를 차지했습니다. 이 서킷에서 매우 잘하고 있었고 호주에서 달성하지 못한 것을 달성하기 위해 쿠데타를 일으키기를 원했던 두 페라리는 Vettel보다 Kimi가 더 강하여 약간 수축 된 것 같습니다. Mercedes의 영국인은 변속기에 대한 XNUMX개 위치의 패널티로부터 혜택을 받지 않을 것입니다. 해밀턴은 마지막에 시작합니다 ERS의 문제 때문입니다.
무료 연습 결과 3
| 위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'57”351 |
| 2 | 발터 테리 보따스 | 윌리엄스 | 1'58”061 |
| 3 | 세르지오 페레즈 | 강제 인도 | 1'58”689 |
| 4 | 카를로스 사이 츠 주니어 | 토로 로소 | 1'58”800 |
| 5 | 에스테반 구티에레스 | 하스 | 1'59”526 |
| 6 | 졸리온 팔머 | 르노 | 1'59”677 |
| 7 | 케빈 매그너 슨 | 르노 | 1'59”761 |
| 8 | 파스칼 베를라인 | 장원 | 1'59”964 |
| 9 | 맥스 베스 타펜 | 토로 로소 | 2'00”150 |
| 10 | 니코 훌켄버그 | 강제 인도 | 2'00”158 |
| 11 | 펠리페 나스 르 | 자우 버 | 2'00”197 |
| 12 | 키미 라이 쾨넨 | Ferrari | 2'00”812 |
| 13 | 펠리페 마사 | 윌리엄스 | 2'02”438 |
| 14 | 하얀토 강 | 장원 | 2'02”732 |
| 15 | 로맹 그로 진 | 하스 | 시간 없다 |
| 16 | 다니엘 리치아르도 | 레드 불 | 시간 없다 |
| 17 | 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 시간 없다 |
| 18 | 젠슨 버튼 | 맥라렌 | 시간 없다 |
| 19 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 시간 없다 |
| 20 | 페르난도 알론소 | 맥라렌 | 시간 없다 |
| 21 | 다니 일 크 비야 트 | 레드 불 | 시간 없다 |
| 22 | 마커스 에릭슨 | 자우 버 | 시간 없다 |
분류 결과
| 위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1 | 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 1'35”402 |
| 2 | 다니엘 리치아르도 | 레드 불 | 1'35”917 |
| 3 | 키미 라이 쾨넨 | Ferrari | 1'35”972 |
| 4 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'36”246 |
| 5 | 발터 테리 보따스 | 윌리엄스 | 1'36”296 |
| 6 | 다니 일 크 비야 트 | 레드 불 | 1'36”399 |
| 7 | 세르지오 페레즈 | 강제 인도 | 1'36”865 |
| 8 | 카를로스 사이 츠 주니어 | 토로 로소 | 1'36”881 |
| 9 | 맥스 베스 타펜 | 토로 로소 | 1'37”194 |
| 10 | 니코 훌켄버그 | 강제 인도 | 1'37”333 |
| 11 | 펠리페 마사 | 윌리엄스 | 1'37”347 |
| 12 | 페르난도 알론소 | 맥라렌 | 1'38”826 |
| 13 | 젠슨 버튼 | 맥라렌 | 1'39”093 |
| 14 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'39”830 |
| 15 | 마커스 에릭슨 | 자우 버 | 1'40”742 |
| 16 | 펠리페 나스 르 | 자우 버 | 1'42”430 |
| 17 | 케빈 매그너 슨 | 르노 | 1'38”673 |
| 18 | 에스테반 구티에레스 | 하스 | 1'38”770 |
| 19 | 졸리온 팔머 | 르노 | 1'39”528 |
| 20 | 하얀토 강 | 장원 | 1'40”264 |
| 21 | 파스칼 베를라인 | 장원 | 시간 없다 |
| 22 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 시간 없다 |
스페인어 섹션에 관해서는, Carlos Sanz Jr.는 아주 잘 해냈습니다. 자신의 Toro Rosso를 동료보다 앞서 8위에 둡니다. 페르디난드 알론소는 12위였다 그리고 경주에서 약간 향상될 것으로 예상됩니다. 그들은 설정에 너무 만족하지 않았고 내일을 위한 오늘을 포함하여 어제 몇 가지 부분을 수정해야 했습니다. 나는 그것이 해결되어 내일 그들이 득점할 수 있기를 바랍니다. 우리는 이러한 혼합 분류와 세계 챔피언십을 더욱 복잡하게 만드는 해밀턴의 컴백으로 매우 흥미로운 레이스를 보게 될 것입니다...