2020년은 자동차와 SUV 판매에 있어 재앙의 시기로 여겨졌는데, 이는 잘못된 표현이 아닙니다. 우리가 예상할 수 없었던 것은 올해 2021년이 팬데믹, 위기 및 공포로 특징지어진 올해의 나쁜 기록에 매우 근접할 수 있다는 것입니다. 우리는 다음과 같이 말하는 것에 결코 지치지 않습니다. 자동차 부문은 심각한 상황에 처해 있습니다.
우리가 기억하는 이 부문의 상태를 깨닫기 위해서는 데이터를 살펴봐야 합니다. 이 부문은 국가 경제에 매우 중요합니다. 59.641월 한 달 동안 XNUMX대의 승용차 및 오프로드 차량이 등록되었거나, 작년 같은 달보다 15,7% 감소.
판매 데이터는 올해의 누적. 2020년은 남북 전쟁 이후 우리 나라에서 가장 격동의 해 중 하나였다고 생각합니다. 여기에는 건강 위기로 인해 국가 경보국(State of Alarm)이 몇 주 동안 대리점을 완전히 폐쇄한 것이 포함됩니다. 또한, 2021년의 8,8개월 동안 작년보다 XNUMX%만 더 판매되었습니다.. 예, 단 647.955개입니다.
"팬데믹으로 인한 위기, 경제 위기가 어떻게 전개될지에 대한 소비자의 불확실성, 반도체 부족으로 인해 연초 예상보다 훨씬 더 심각한 시장 하락이 초래됨"라고 ANFAC 커뮤니케이션 이사인 Noemi Navas는 말했습니다.
채널별 등록
임대
렌터카 회사의 채널 또는 차를 빌리다., 정말 긍정적인 데이터를 수집하는 유일한 것입니다. 물론 관광산업이 사실상 죽은 2020년과 비교하면 그렇습니다. 그러나 5.373월에는 39,6개의 유닛을 배치하여 141.304%의 성장을 나타냈습니다. 연도의 누적에서 그들은 73,1까지 합산하여 XNUMX%의 증가를 나타냅니다. 이는 곧 발표될 것입니다.
사업
턴에서, 비즈니스 채널도 잘 작동하는 것 같습니다. 15,3월에는 25.675%의 하락과 241.329개의 등록으로 약간의 활력을 잃었지만 12,2월과 2020월 사이에 누적된 유닛은 XNUMX개로 XNUMX년에 비해 XNUMX% 증가했습니다.
세부 사항
우리가 몇 달 동안 말했듯이 가장 큰 위험은 개인 채널. 21,8개월째는 전작들과 마찬가지로 눈에 띄는 하락세를 보이며 끝이 났습니다. 이 경우 작년 같은 달에 비해 약 28.593% 감소하여 265.322대만 판매되었습니다. 가장 안타까운 것은 올해 누적 등록건수가 11,2만XNUMX건으로 전년 동기 대비 XNUMX% 감소해 상당히 좋지 않다는 점이다.
출처- 안팍