오늘은 모든 것을 차지하지만, 자동차 부문의 진화는 전기에만 국한되지 않습니다.. 얼마 동안 우리는 SUV에 의해 가속화되어 모든 세그먼트에 영향을 미치는 추세의 변화를 목격해 왔습니다. 이 경우 우리는 다음을 참조합니다. 자동차를 구매할 때 고객의 취향이 어떻게 변했는지. 따라서 지난 몇 년 동안 우리는 세그먼트가 다른 사람들이 살기 위해 돌연변이되는 동시에 어떻게 사라지는지를 보았습니다.
가장 좋은 예는 3도어 및 5도어 해치백 바디. 3년 전, 모든 브랜드는 이러한 유형의 차체를 가진 하나 또는 여러 대의 차량을 원했습니다. 뿐만 아니라 대부분의 레이싱 드라이버의 시선을 사로잡는 스포티한 외관을 제공하는 데 XNUMX도어가 사용되었기 때문입니다. 그러나 그들은 다재다능하고 실용적이지 않기 때문에 오늘날 수요가 없는 이유는 다음과 같은 모델을 만드는 것입니다. 포드 피에스타 3도어 그의 죽음을 알립니다.
3도어 포드 피에스타(Ford Fiesta)는 올 여름 조립 라인을 떠난다.
우리가 그렇게 생각하지만, 당신이 몰랐을 경우를 대비하여, Ford Fiesta는 가장 잘 알려져 있고 가장 성공적인 도시 중 하나입니다. 모든 시간의. 특히 최근 세대에 ST라는 성을 사용하는 스포츠 버전. 글쎄, 양키 하우스가 어떻게 보는지 주문이 계속 줄어듭니다. 그리고 3도어 뿐만 아니라 5도어 바디가 있는 버전도 칩 위기의 영향을 받기 때문입니다...
따라서 유럽 지사는 이 문제를 근본적으로 해결하기로 결정했습니다. Automotive News 등 다양한 소식통에 따르면, 그들은 몇 달 안에 3도어 바디의 생산을 중단하기로 결정했을 것입니다.. 분명히, 여름은 그의 작별을 표시할 것이다, Ford가 Cologne(독일)에 있는 공장에 공간을 남겨둡니다. 그러나 가장 "타버린" 사람들의 마음의 평화를 위해 트릭이 있지만 ST 버전을 계속 사용할 수 있습니다...
예, Ford Germany가 다양한 미디어에 발표한 내용에 따르면 ST는 범위에서 계속 사용할 수 있지만 XNUMX개 액세스의 본문에서만 사용할 수 있습니다.. 따라서 XNUMX도어 차체로 이 버전을 구입하려는 사람들은 포드가 조립 라인을 중단하기 전에 주문해야 합니다. 또한 현재로서는 이 조치는 상업용 3도어 밴 버전에는 영향을 미치지 않습니다. 여러 유럽 국가에서 사용할 수 있습니다.
어쨌든 세그먼트의 진화는 다음을 제공합니다. Fiesta와 그 라이벌의 삶은 점점 더 끈에 달려 있다는 것을 이해하십시오..
출처- 자동차 뉴스
