BMW 그는 며칠 전에 우리를 소개했습니다. 새로운 BMW i7 직접. 바이에른 회사는 이미 얼마 전에 대표 세단의 주요 세부 사항, 데이터 및 수많은 이미지를 공개했습니다. BMW 7 시리즈 이 i7에서와 같이; 하지만 이번에는 기회가 있었습니다 그것을 라이브로보고, 타고 만지십시오..
BMW i7은 브랜드의 전기화된 럭셔리의 최대 지수, BMW 전기차 중 플래그십으로 직접 포지셔닝. 따라서 우리는 약속을 놓칠 수 없었습니다. 우리는 그것을 느끼고 탐색하고 싶었습니다. 비록 그것이 단지 몇 분 동안이고 그것을 운전할 수 없더라도.
우선, 우리는이 i7을 기억합니다. 의 기초를 직접 취한다. BMW 7 시리즈 7세대. 또는 동일한 것은 Series 7 전기입니다. BMW i60 xDrive 70은 시장에 출시될 전체 범위의 첫 번째 버전이 될 것이지만 나중에 더 접근하기 쉬운 변형이 도착하고 BMW M 튜닝이 적용된 더 스포티한 MXNUMX이 출시될 예정입니다. BMW 7 시리즈용 디젤 및 PHEV 옵션.
무엇보다도 이 새로운 세대는 본체가 하나뿐입니다. 즉, 이전과 같이 짧은 휠베이스와 긴 휠베이스는 없지만 이전 시리즈 7보다 커졌습니다. 그것은 가지고있다 3,21미터 휠베이스 몸의 총 길이는 실제로 5,4 미터입니다.
첫 번째 엔진과 우리가 볼 수 있었던 엔진에 관해서는 BMW i7 xDrive60. 100% 전기 자동차이며 XNUMX세대 BMW eDrive 기술을 탑재하고 있습니다. 사용 101,7kWh 가용 용량 배터리, 충전 시 590~625km의 전기 범위를 제공합니다. 재충전해야 할 때 최대 195kW의 전력으로 충전할 수 있으므로 단 170분 만에 약 10km를 주행할 수 있습니다.
이번 버전의 성능은 차축마다 전기모터가 달려 있어 사륜구동이다. 결합된 힘은 544마력 이상. BMW에 따르면 0초 만에 100에서 4,9까지 도달할 수 있으며 최고 속도는 240km/h에 달합니다.
하지만 이를 넘어, 자동차에서 우리를 가장 놀라게 한 것은 인테리어였습니다.. 디자이너와 엔지니어는 2022년에 이 크기의 자동차가 받을 자격이 있는 우아함, 편안함, 매우 높은 수준의 품질 및 기술이 완벽하게 결합된 캐빈을 만들기로 합의했습니다.
그리고 여기에서 나는 그것에 대해 이야기해야합니다. 스크린, 12,3인치 계기판과 14,9인치 터치스크린 멀티미디어 시스템을 갖췄기 때문이다. 뒷좌석으로 이동하면 도어 자체에 커튼, 파노라마 루프, 난방 또는 시트 리클라이닝과 같은 다양한 편안함 세부 사항을 관리할 수 있는 두 개의 작은 5,5인치가 있습니다. LED 주변 조명으로 파노라마 루프를 관리하거나 거대한 모니터.
거대한 모니터는 천장에서 떨어지는 31,3인치 팬츠 XNUMX열 탑승자를 위해. 함께 제공 5G 및 8K 품질, 통합 Amazon Fire TV 외에도 여행 중에 시리즈, 영화 또는 다큐멘터리를 볼 수 있습니다. 차에서 그런 화면을 보는 것은 매우 충격적이라는 것을 인정해야 합니다.
하지만 논리적으로 충격적인 것은 가격이기도 하다.. 그리고 이러한 기술, 참신함, 디자인, 품질 및 이점의 낭비는 대다수의 주머니에 적합하지 않습니다. BMW i7 xDrive60에는 시작가 137.900유로. 우리가 이미 언급했듯이 접근하기 쉬운 기계적 변형이 더 있을 것이지만, 그 중 어떤 것이 100.000유로 아래로 떨어질지는 매우 의심스럽습니다.
우리가 보고, 느끼고, 만질 수 있는 이 장치에는 몇 가지 세부 사항만 언급하자면 대형 휠이나 Iconic Glow 헤드라이트는 물론이고 고급스러운 구성 가능한 뒷좌석과 거대한 리어 스크린이 있는 이그제큐티브 팩과 같은 많은 추가 기능이 있습니다. 구성자에 따라, 우리는 편안하게 160.000유로를 초과합니다..
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