스포츠 모델이 각 세대에서 힘의 증가 또는 통합 더 많은 견인 옵션, 최근 발표된 BMW M5 세대의 경우처럼. 이를 안다면 가까운 장래에 차기 BMW M3, M4가 500 CV의 파워에 닿을 것이라고 생각하는 것은 미친 일이 아니다.
바이에른 브랜드의 주요 라이벌, Mercedes C-Class 63 AMG와 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde는 둘 다 500마력 이상, 정확히는 510마력으로 BMW가 최소 475마력에 달하는 더 강력한 엔진으로 차세대를 개발할 수 있다고 가정합니다. 말.
소문 BMW 블로그, 독일 회사가 통합할 것을 제안합니다 다음 X58 M을 탑재할 S3 엔진, BMW M3 및 M4. S58은 S55의 진화형으로, 라이벌과 달리 6기통 직렬 및 트윈터보 구성으로 이어진다. 이 새로운 엔진은 약 460 마력을 개발할 것입니다.
이 새로운 엔진의 추가는 또한 차세대 M3 및 M4를 의미합니다. 48볼트 기술이 있을 것입니다. 즉, 엔진과 변속기 사이에 작은 전기 모터를 장착하여 제동 시 얻은 운동 에너지 덕분에 새로운 BMW 스포츠카의 전기 시스템에 전원을 공급하여 열 엔진을 "작업"에서 해방시킵니다. 결과적으로 소비를 약간 줄입니다.
새롭고 더 효율적이며 강력한 엔진 외에도 BMW M3 및 M4의 새로운 세대는 CLAR 플랫폼에서 개발 독일 회사의. 이것은 우리가 스포츠카에 대해 이야기할 때 매우 필요한 약 40kg의 무게를 감소시킬 것입니다.
터보의 통합은 현재 세대에서 새로운 것이지만 새로운 M 차량에 보다 급진적인 동작을 제공하는 것과 별개로 소비를 줄이는 역할을 했습니다. 48볼트 기술로 루프를 반복하고 BMW M3 및 M4를 더욱 효율적인 차량으로 만드십시오..
