F1 이탈리아 그랑프리 2018: 레이스 결과

Mercedes 2018의 루이스 해밀턴

시작 몬차에서 열린 F1 이탈리아 GP 2018, 집에서 페라리를 타야 했고 어제 예선에서 두 배를 달성했어야 하는 속도의 신전. 그러나 Lewis Hamilton은 좋은 출발을 했습니다. 첫 번째 랩에서 Vettel을 추월하고 정지 후 Kimi와 함께 했고, 아주 좋은 속도로 레이스를 끝까지 이끌고, 일부는 매우 시기적절한 추월을 했고, 집중하고 심지어 연장할 자격이 있는 승리를 얻었습니다. 올해 월드컵에서 얻은 점수 차이 또는 이점이 더 많습니다.

Kimi Räikkönen은 좋은 경기를 펼쳤습니다., 그러나 결국, 그의 정지를 앞으로 가져왔기 때문에, 그는 뒷 타이어에 매우 심각한 문제를 일으켰습니다. 매우 심각한 진동을 유발하는 물집으로 인해 지난 몇 바퀴 동안 매우 느리게 주행하고 심지어 충돌로 인해 분리되기까지 했습니다. 너무 느린 속도 Vettel은 좋은 일을 하지 못했습니다. 두 번째 출발부터 Hamilton이 추월한 후 긴장하게 되었고 Mercedes와 충돌하여 사이드 디플렉터 중 하나를 파괴하고 스핀이 포함된 프론트 윙이 부러졌습니다. 그는 코를 바꾸기 위해 입장하기 위해 끝까지 강등되었고 결국 그는 돌아와야했습니다. . . .

해밀턴 파이팅 베텔

나는 주장한다, 페라리는 최고의 차를 가지고 있다 그리고 그들은 세계 선수권 대회에서 이점이 있어야 하지만 그렇지 않습니다. 그럼 몇몇 사람들은 댓글에서 제가 Jaime Alguersuari를 비판했을 때처럼 저를 비판합니다. 그러나 모든 스페인 사람이 Fernando Alonso인 척 해서는 안 됩니다. 모든 브라질 사람이 Senna가 아니기 때문입니다... 그리고 우리는 Lewis Hamilton 또는 Fernando Alonso를 인정해야 합니다. 올해의 페라리와 함께라면 훨씬 앞서 있을 것입니다. Vettel은 챔피언 드라이버로 입증되지 않았으며 특히 압박을 받을 때 매우 심각한 실수를 저질렀습니다. 우리는 이미 Webber가 Red Bull에서 (그를 떠났을 때) 그를 이긴 것을 보았고, Ricciardo가 2014년에 그에게 리뷰를 준 방법도 보았고, 최고의 차가 어떻게 제대로 작동하지 않는지 봅니다. Red Bull에서 그의 시대와 같이 매우 지배적인 자동차를 소유해야만 할 수 있는 것 같습니다.

요컨대, 경주를 계속하는 것은 다니엘 Ricciardo의 포기가 유감입니다. 르노 사양 3 여기에서 초연할 때 충분히 말했다고 해서 SPEC2와 볼륨이 다르기 때문에 Red Bull이 적응하기 위해 투자한 수천 유로도 버려질 수 있으므로 주의해야 합니다. McLaren GP가 아니었지만 Fernando Alonso의 포기도 유감입니다. 카를로스 사인츠의 작업에는 좋은 일이지만 어제 그의 위치에 비해 위치를 잃었습니다. 그리고 내가 말했듯이, 트랙을 완전히 적시지 않고 일부 드라이버가 라디오에서 이 사실에 대해 논평하게 만든 많은 놀라움과 심지어 약간의 빗방울까지 포함하는 흥미로운 레이스입니다. 진실은 우리가 본 것처럼 몬자에게 감정을 주기 위해 비가 필요하지 않다는 것입니다.

레이스 결과:

#8211; #8211; - - -
위치 조종사 시간
1 루이스 해밀턴 메르세데스 1:16:54"484 53
2 키미 라이 쾨넨 Ferrari +8"705 53
3 발터 테리 보따스 메르세데스 +14"501 53
4 맥스 베스 타펜 레드 불 +14"501 53 *
5 세바스챤 베텔 Ferrari +18"569 53
6 로맹 그로 진 하스 +57"952 53
7 에스테반 오콘 강제 인도 +58"831 53
8 세르지오 페레즈 강제 인도 +59"781 53
9 카를로스 사인즈 르노 +79"026 53
10 랜스 산책 윌리엄스 +1 랩 52
11 세르게이 시로트킨 윌리엄스 +1 랩 52
12 찰스 레 클러 자우 버 +1 랩 52
13 스토 펠 반도 른 맥라렌 +1 랩 52
14 니코 훌켄버그 르노 +1 랩 52
15 피에르 가스 리 토로 로소 +1 랩 52
16 마커스 에릭슨 자우 버 +1 랩 52
17 케빈 매그너 슨 하스 +1 랩 52
18 다니엘 리치아르도 레드 불 - 철수
19 페르난도 알론소 맥라렌 - 철수
20 브렌든 하틀리 토로 로소 - 철수

*최대 5초 패널티

결국 연단에 올랐던 5명은 Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas였습니다. 그는 Max Verstappen을 따라잡을 수 있었고 접촉이 있었고 이에 대한 제재를 받았습니다. The Dutchman은 Bottas를 위한 공간을 남기지 않았고 Mercedes 드라이버가 추월하려고 할 때 첫 번째 코너에서 그를 내던졌습니다. 스튜어드가 +XNUMX초 패널티를 적용하기로 결정했기 때문에 최종 결과는 크게 변하지 않습니다. 그건 그렇고, Silverstone에서 Mercedes Ferrari의 고향은 파티를 망쳤고 여기에 그들은 이것을 반환했습니다. 싱가포르 GP에서 다음 약속, 하지만 그것을 기억 페르난도 알론소 그는 여기에서 직접 시도합니다 인디 de Andretti는 2019년에 대한 결정을 내릴 것입니다.


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