Mopar는 멸종된 종의 모델을 커스터마이징하는 역할에서 벗어났습니다. 크라이슬러 그룹 LLC FCA 그룹의 일원이 됩니다. 이탈리아계 미국인 컨스트럭터가 형성된 후 그는 자신의 모델에서 가장 열성적인 준비를 하게 되었습니다. 또한, 그는 일부에 손을 댔다. 엔진, 결과적으로 같은 갈색 짐승 심술 궂은 여자 그리고 지금 헬레펀트.
엔진 모파르 헬레펀트 426 과거에 등장한 SEMA 쇼 de 로스 앤젤레스. 이를 위해 그들은 1968년형 닷지 차저를 준비했습니다. 닷지 과급기 개념 그리고 그 안에 그들은 보여주었다 1.000 CV 힘과 1.288 Nm 수준 최대 토크. 그러나 그들은 그것이 곧 생산에 들어갈 것이지만 상업적 네트워크에서 비용이 얼마나 들 것인지에 대해서는 밝히지 않았습니다.
Mopar Hellephant 블록은 현재 Hellcat보다 강력합니다.
오늘 잘 26 4월 2019 열었습니다 주문서 엔진을 위해 모파르 헬레펀트 426. 오늘 하는 이유는 두 가지입니다. 첫 번째는 앵글로색슨 세계에서 날짜를 먼저 월 단위로 읽은 다음 일 단위로 읽는다는 사실과 관련이 있습니다. 그러므로 오늘날 미국인들에게 있어 4/26 두 번째로, 입방 인치 델 블록 V8 헤미 그것의 426, 따라서 그 이름.
따라서 우리가 가입하면 날짜 4/26 y 입방 인치 426, 우리는 오늘이 헤미의 날. 그러나 우리가 이야기해야 할 것은 가격입니다. FCA 그룹이 보고한 바와 같이, 창업 비용은 달러 29.995. 이 비율에 추가해야 합니다 달러 2.265 델 플러그 앤 플레이 패키지 설치를 위해. 브랜드에 따라 조립은 숙련된 설치자에게 비교적 간단합니다.
숫자로 계산하면 거의 30 천 달러 엔진에 대해 무엇을 지불해야합니까 모파르 헬레펀트 426 기본 닷지 차저 비용과 동일합니다. 또한 블록과의 경제적 차이(플러그 앤 플레이 팩 제외)를 간과해서는 안 됩니다. 심술 궂은 여자 그것은 달러 10.000. 전반적으로 요금은 다소 과도하지만 단 60 유로에 거대한 살인 스포츠카를 가질 수 있다는 점을 고려하면 상황이 바뀝니다.
에 따르면 FCA 그룹, 프레젠테이션 후 SEMA 쇼, 많은 관심 고객이있었습니다. 따라서 그들은 그들의 성공이 보장된 것 이상이라고 믿습니다. 유럽에서는 이러한 준비가 예상되지 않지만 아마도 병행 수입업체가 종을 줄 수 있습니다. 하나에 관심이 있는 경우 전체 절차에 대해 알아볼 수 있습니다. cratehemi.com
출처- FCA 그룹
