금요일에 첫 두 세션으로 시작됩니다. 스페인어 F1 GP 2017. 두 세션 모두 너무 많은 변경 사항이나 특별한 것 없이 진행되었으며, 우리가 경험한 상황과 함께 슬프지만 McLaren-Honda의 추세입니다. 조종사와 같은 팬은 더 이상 Honda에서 무엇을 기대해야 하는지 알지 못합니다. 하나는 실패하지 않고 다른 하나는 실패하고 고개를 들지 않습니다. 팬과 프로젝트에 참여하는 모든 사람들에게 실망스러운 일이지만 캐나다까지는 일본에서 진화가 예상되지 않습니다.
McLaren-Honda는 오늘 약간의 슛을 하지 않았습니다., 새로운 것은 없다. 그들이 이 스페인 GP를 위해 가져온 모든 개선 사항은 마일리지 부족으로 인해 테스트되지 않았으며 러시아에서 본 후에 우리는 더 많은 것을 기대했습니다. Alonso의 중고 엔진에 테스트 중인 새 부품이 몇 개 있는 것 같았지만 오래 가지 못했습니다. Alonso의 차는 매우 분명한 방식으로 충분히 말했고 차가 크레인에 의해 제거되었을 때 팀이 제공한 이미지는 차가 브레이크에서 말 그대로 많은 양의 기름을 뚝뚝 떨어뜨리고 있을 때 우울했습니다. 과도한 소비와 자본 부족과 함께 롤링을 방지하는 모든 신뢰성 부족... 재앙입니다!
첫 번째 세션의 나쁜 술 후, 자유 연습 2에서도 상황은 크게 개선되지 않았으며, Alonso가 늦게 실행되고 거의 마지막이었습니다. 적어도 그의 팀 동료는 너무 나쁘지 않았으며 Force Indias와 유사한 괜찮은 시간을 게시했습니다. 진심으로 짊어지고 알론소에게 좋은 차를 오래 기다리며2007년 그가 McLaren을 떠났을 때부터 그는 충분히 좋은 것을 가지고 있지 않았고, 그로부터 10년이 지났습니다. 나는 더 이상 무엇을 기대해야 할지 모르겠고 상황은 그와 팀에 불행하기 시작합니다. 우리는 새로운 개선 사항을 볼 때까지 잊어버리고 Fernando가 그랬던 것처럼 Indy 500에 대해 더 많이 생각해야 합니다...
음, 부정주의를 뒤로하고 불행하게도 이러한 모든 불행으로 인해 눈에 띄지 않은 나머지 그리드에 대해 이야기합시다. Red Bull도 몇 가지 문제를 겪었습니다. 페라리는 기계적 문제도 피하지 않았다, 더 많이 촬영할 수 있었지만 문제를 빠르게 해결했습니다. 두 팀 모두 특히 차량 중앙에서 개선을 가져왔지만 일부는 Maranello의 경우 평평한 바닥에도 있습니다. 그러나 무엇보다 눈에 띄는 것은 Mercedes로, ICE, MGU-K, MGU-H 및 몇 가지 공기 역학을 개선했으며 이전에는 볼 수 없었던 놀라운 바지보드를 선보였습니다. 그것이 그들에게 효과가 있었습니까? 글쎄, 그들은 몇 십분의 XNUMX을 얻은 것 같고 우리는 그들이 내일과 일요일에 페라리와 거리를 뒀는지 보게 될 것입니다.
무료 연습 결과 1
위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
---|---|---|---|
1 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'21 "521 |
2 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'21 "550 |
3 | 키미 라이 쾨넨 | Ferrari | 1'22 "456 |
4 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'22 "600 |
5 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'22 "706 |
6 | 다니엘 리치아르도 | 레드 불 | 1'23 "084 |
7 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1'23 "670 |
8 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'23 "758 |
9 | 니코 훌켄버그 | 르노 | 1'23 "993 |
10 | 카를로스 사이 츠 주니어 | 토로 로소 | 1'24 "044 |
11 | 세르지오 페레즈 | 강제 인도 | 1'24 "188 |
12 | 에스테반 오콘 | 강제 인도 | 1'24 "324 |
13 | 스토 펠 반도 른 | 맥라렌 혼다 | 1'24 "400 |
14 | 펠리페 마사 | 윌리엄스 | 1'24 "618 |
15 | 다니 일 크 비야 트 | 토로 로소 | 1'24 "642 |
16 | 마커스 에릭슨 | 자우 버 | 1'24 "96 |
17 | 파스칼 베를라인 | 자우 버 | 1'25 "182 |
18 | 랜스 산책 | 윌리엄스 | 1'25 "919 |
19 | 세르게이 시로트킨 | 르노 | 1'26 "293 |
20 | 페르난도 알론소 | 맥라렌 혼다 | - |
무료 연습 결과 2
위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
---|---|---|---|
1 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'20 "802 |
2 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'20 "892 |
3 | 키미 라이 쾨넨 | Ferrari | 1'21 "112 |
4 | 세바스챤 베텔 | Ferrari | 1'21 "220 |
5 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'21 "438 |
6 | 다니엘 리치아르도 | 레드 불 | 1'21 "585 |
7 | 니코 훌켄버그 | 르노 | 1'21 "687 |
8 | 졸리온 팔머 | 르노 | 1'21 "992 |
9 | 펠리페 마사 | 윌리엄스 | 1'22 "015 |
10 | 카를로스 사이 츠 주니어 | 토로 로소 | 1'22 "265 |
11 | 로맹 그로 진 | 하스 | 1'22 "371 |
12 | 에스테반 오콘 | 강제 인도 | 1'22 "520 |
13 | 스토 펠 반도 른 | 맥라렌 혼다 | 1'22 "693 |
14 | 세르지오 페레즈 | 강제 인도 | 1'22 "722 |
15 | 케빈 매그너 슨 | 하스 | 1'23 "007 |
16 | 마커스 에릭슨 | 자우 버 | 1'23 "082 |
17 | 랜스 산책 | 윌리엄스 | 1'23 "221 |
18 | 다니 일 크 비야 트 | 토로 로소 | 1'23 "236 |
19 | 파스칼 베를라인 | 자우 버 | 1'23 "599 |
20 | 페르난도 알론소 | 맥라렌 혼다 | 1'24 "077 |
내일 Carlos Sainz Jr.에게 더 나은 결과가 있기를 바랍니다.스페인 팬들에게 좋은 분류와 좋은 레이스를 제공하는지 봅시다. McLaren-Honda에서는 거의 아무 소원도 이루어 질 수 없기 때문에 아무 말도하지 않고 기다리는 것이 좋습니다. 그들에게 행운을 빕니다. 스페인의 일부 지역에 내리는 비를 피할 수 있는 화창한 서킷에서 이 환상적인 레이스가 집에서 어떻게 진행되는지 확인하세요. 거의 모든 팀이 여기에 가져온 모든 중요한 개선 사항을 평가할 때 분류가 더 정확할 것입니다. 유럽 땅의 첫 번째 GP와 직선 도로의 특성으로 인해 자동차가 모든 의미에서 진정으로 테스트되는 이 서킷에서 선, 느리고 빠른 곡선... 내일 우리는 무료 연습 3과 예선에서 무슨 일이 있었는지 계속해서 이야기할 것입니다. 그때까지 행운을 빕니다 행복한 하루!