F1 오스트리아 GP 2021: 레이스 결과

Max Verstappen은 지도력을 위한 투쟁을 성공적으로 수행했습니다. 오스트리아 F1 GP 2021 매우 지루하다. 어제는 폴을 잡았고, 오늘은 먼저 출발을 했고, 뒤에서 아무도 그를 곤경에 빠뜨리기 위해 너무 가까이 다가오지 못하게 하면서 처음부터 끝까지 아주 좋은 페이스를 유지했습니다. 단순한 인종과 좋은 우월성. 결국 그는 엄청난 이점을 감안할 때 무료로 추가 정지를 했음에도 불구하고 두 번째보다 약 18초 앞서 종료했습니다. 따라서 Red Bull은 홈에서 훨씬 우수했습니다. 더치맨은 드라이버 챔피언십에서 더 먼 거리를 두고 이곳을 떠나 해밀턴에게 또 다른 큰 타격을 준다.

Un 할 수 없었던 해밀턴 Red Bull에 가까이 다가갔고 레이스가 끝날 때 타이어에 성능 문제가 발생했습니다. 팀은 보타스가 훨씬 더 빠른 페이스를 가지고 있음에도 불구하고 그를 지나치지 말라고 요청했습니다. 그 후, 그들은 재고를 했고, 그렇게 하지 않으면 팀에 훨씬 더 나쁠 것임을 알게 되었습니다. 그들은 마침내 Bottas에게 위치를 위해 싸울 수 있는 권한을 부여한 다음 위치를 교환했습니다. 영국인은 Lando Norris의 McLaren과 함께 할 수조차 없었습니다. 약속이 시작될 때 Pérez와 함께 한 사건으로 5초의 패널티 끝에 XNUMX위를 차지한 오늘의 드라이버가 된 Norris. 그 승인이 없었다면 그가 XNUMX위가 될 수 있었기 때문에 안타까운 일입니다. 마침내 XNUMX위를 차지한 것은 Bottas였습니다.

경주의 우두머리는 처음부터 매우 정의되어 있었음에도 불구하고 그 뒤에는 많은 흥미로운 싸움. 예를 들어, 마지막에 Carlos Sainz와 Ricciardo가 호주인을 추월하여 이 레이스에서 P5를 마쳤고, Pérez는 Leclerc를 트랙에서 떨어뜨리면 패널티를 받게 됩니다. 그는 몇 바퀴 전에 같은 일에 대해 또 다른 5초의 페널티를 받았기 때문에 더블 페널티를 받았습니다. Leclerc는 마침내 팀 동료의 뒤를 이어 마무리를 마쳤습니다. Sainz가 정지한 후 더 느린 타이어를 사용하여 더 부드러운 타이어를 장착하고 마지막 랩에서 일부 위치를 오르기 위해 큰 속도를 낼 수 있었습니다.

조지 러셀은 환상적인 경력을 가지고 있습니다. 어제 그는 중간 타이어로 Williams를 Q3에 진입시켰습니다. 그리고 P9를 마쳤습니다. 오늘날 그는 10위 안에 머물렀지만 결국 페르난도 알론소가 도착했습니다. 몇 바퀴 동안 그는 영국인을 아주 잘 버티면서 치열한 전쟁을 치렀습니다. 그러나 마침내 Fernando Alonso는 오늘 1점으로 10위를 기록하며 패스를 할 수 있었습니다. 결국 Williams 라이더는 약간의 리듬을 잃었고 Fernando만이 그를 추월한 것이 아닙니다. Kimi와 Vettel 사이의 마지막 랩에 대한 터치가 Grove가 P11을 되찾는 데 도움이 되었지만, 둘 다 이 오스트리아 GP에서 완전히 어리석은 사건으로 밖에서 끝났기 때문입니다.

알론소는 당황했다 Ricciardo와 다른 라이더들이 했던 것처럼 레이스가 끝날 때 처음이 아닌, 당신을 가로막는 교통체증에 부딪히지 않고 많은 위치를 쉽게 추월하기 위해 처음부터 밖으로 나가는 것입니다. 원칙적으로 해서는 안 되지만 많은 사람들이 이용하는 일. Alonso는 정확하기를 원했고 자신이 박스 안에 있음을 발견했습니다. 하지만 그는 레이스 디렉터가 벌을 주지 않으면 다시 벌을 줄 것이라고 말했다. 잘하는 사람들은 Alonso처럼 상자에 갇히거나 Ocon에게 일어난 것처럼 서로를 만질 위험이 있습니다. 나쁜 일을 하는 사람들은 불이익을 받지 않고 이점을 얻습니다. 이 오스트리아 GP를 떠나는 흥미로운 반성...

레이스 결과

오스트리아 GP는 끝났고 이제 모든 시선은 16월 18-XNUMX일 주말에 도착하는 영국 GP, 일주일 동안 휴식을 취하면 작업이 트랙으로 돌아갑니다. 우리는 경우에 볼 것입니다 실버스톤에서, 메르세데스의 영역이던 레드불도 지갑을 훔치는데 성공... 하지만 맥스는 이미 182점(25+1)을 가지고 있고 해밀턴은 150점(12)으로 여기를 떠납니다.