시작 스페인어 F1 GP 2021, 모든 사람이 일부 팀에서 일부 개선 사항을 테스트한 무료 연습 세션 1 및 2, 특히 McLaren에 대한 파라핀 에어로 테스트 및 이 회로에 적합한 테스트 설정이 포함됩니다. 또한 일부 운전자들은 이를 좋아하지 않았지만 트랙의 한 모퉁이에서 이루어진 변경 사항에도 익숙해지고 있으며 이것이 몇 안 되는 추월 지점 중 하나라고 생각하고 지금은 더 빠르게 만들어, 그 기회가 사라질 것입니다. .
이러한 무료 관행은 또한 그가 따랐던 매우 다른 프로그램과 같은 몇 가지 흥미로운 사실을 남겼습니다. 페르난도 알론소 FP1에서 그는 부드러운 타이어를 먼저 테스트하여 XNUMX위를 차지했으며 Ocon을 포함한 나머지는 반대 전략을 따랐습니다. 또한 차에서 내리자 페르난도는 자신의 차에 대한 자신감이 더욱 높아졌다고 확신합니다.
일부의 안정성 문제 또는 활주로 이탈을 제외하고는 그다지 놀라운 일이 발생하지 않았습니다. 알파 로미오와 로버트 쿠비카. 그는 테스트할 시간이 XNUMX시간밖에 없었고 마침내 코너 중 하나에서 뒤쪽을 잃고 자갈로 들어가 마지막 순간을 옭아매기 시작했습니다. 차가 미끄러지기 시작하고 바닥이 자갈에 멈춰 차를 막았습니다. 떠나는 것에서 .
당신은 리듬에 더 흥미로운 것들을 가지고 맥라렌, 페라리, 알파인. 그들이 포르티마오에 남긴 감각에도 불구하고, 약간의 의심과 함께, 그들은 이곳에서 엄청난 속도를 보여주었습니다. 알파인의 경우 커브에서도 안정성이 필요한 이 서킷에서 경쟁력을 가질 수 있을지 의문이었다. 그러나 그들은 한 걸음 더 나아간 것 같습니다. 다른 극단에 있는 Red Bull은 여기 스페인 GP의 활기찬 팀에서 많은 기대를 받았으며 나머지 시즌 동안 각 자동차의 실제 성능을 정의하는 매우 중요한 회로입니다. 대신, 그들은 여기에서 다소 수축된 것처럼 보입니다. 우리는 그들이 다른 것을 시도했는지 또는 그 침체가 실제인지 볼 것입니다 ... 그렇다면 Mercedes 지배의 또 다른 새로운 시즌이 시작될 수 있습니다.
무료 연습 결과 1
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위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
1 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'18 "504 |
2 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'18 "537 |
3 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'18 "627 |
4 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'18 "944 |
5 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'18 "996 |
6 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1'19 "026 |
7 | 피에르 가스 리 | 알파 타우리 | 1'19 "062 |
8 | 세바스챤 베텔 | 애스턴 마틴 | 1'19 "234 |
9 | 세르지오 페레즈 | 레드 불 | 1'19 "349 |
10 | 랜스 산책 | 애스턴 마틴 | 1'19 "429 |
11 | 유키 츠 노다 | 알파 타우리 | 1'19 "669 |
12 | 에스테반 오콘 | 알파인 | 1'19 "681 |
13 | 안토니오 지오 비 나찌 | 알파 로미오 | 1'19 "694 |
14 | 다니엘 리치아르도 | 맥라렌 | 1'19 "732 |
15 | 페르난도 알론소 | 알프스 산맥의 | 1'19 "950 |
16 | 니콜라스 라피 | 윌리엄스 | 1'20 "270 |
17 | 로이 니사니 | 윌리엄스 | 1'20 "700 |
18 | 믹 슈마허 | 하스 | 1'20 "766 |
19 | 로버트 쿠비 카 | 알파 로미오 | 1'21 "887 |
20 | 니키타 미로 핀 | 하스 | 1'21 "976 |
무료 연습 결과 2
#8211; | #8211; | - | - |
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위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
1 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1'18 "170 |
2 | 발터 테리 보따스 | 메르세데스 | 1'1'8"309 |
3 | 찰스 레 클러 | Ferrari | 1'18 "335 |
4 | 에스테반 오콘 | 알프스 산맥의 | 1'18 "466 |
5 | 페르난도 알론소 | 알프스 산맥의 | 1'18 "518 |
6 | 피에르 가스 리 | 알파 타우리 | 1'18 "593 |
7 | 유키 츠 노다 | 알파 타우리 | 1'18 "619 |
8 | 카를로스 사인즈 | Ferrari | 1'18 "674 |
9 | 맥스 베스 타펜 | 레드 불 | 1'18 "785 |
10 | 세르지오 페레즈 | 레드 불 | 1'18 "918 |
11 | 세바스챤 베텔 | 애스턴 마틴 | 1'18 "947 |
12 | 란도 노리스 | 맥라렌 | 1'19 "092 |
13 | 안토니오 지오 비 나찌 | 알파 로미오 | 1'19 "122 |
14 | 랜스 산책 | 애스턴 마틴 | 1'19 "134 |
15 | 다니엘 리치아르도 | 맥라렌 | 1'19 "195 |
16 | 키미 라이 쾨넨 | 알파 로미오 | 1'19 "213 |
17 | 조지 러셀 | 윌리엄스 | 1'19 "957 |
18 | 니콜라스 라피 | 윌리엄스 | 1'20 "046 |
19 | 믹 슈마허 | 하스 | 1'20 "326 |
20 | 니키타 미로 핀 | 하스 | 1'20 "753 |
내일은 더 자유연습 3과 스페인 GP의 분류. 그 세션에서 우리는 실제 성능을 더 명확하게 볼 수 있고 장거리 달리기가 경주에서 무엇인가를 예상하는 방법도 보게 될 것입니다.