S-10 made in America, 공식 서비스 및 기계 설명서

이 마법 같은 세계에서 계속해서 지구상에서 가장 중요한 자동차 회사 중 하나가 우리에게 제공합니다. S-10은 가장 주목할만한 제품 중 하나입니다. 미국 회사가 제시한 전지형 차량에 대한 솔루션에서 이미 상황을 파악하여 발저 밴 공유하는 유사한 특성의 S-10 미국 대중이 식민지화한 아시아 차량에 대한 세련된 미적, 효율적인 경쟁을 갖춘 강력하고 강력한 트럭을 필요로 하는 미국 대중의 요구에 대한 해답 중 하나로 탄생했습니다.

S-10에는 4세대가 있습니다. 그러나 그들은 미국 매트릭스에서 생산되지 않으며 현재까지 처음 XNUMX세대만이 이 기원을 얻었습니다. S-10은 브라질 생산에 속합니다. XNUMX세대에 걸쳐 시작된 남미 시장에서 XNUMX, XNUMX차만 미국 시장에서 성공을 거둔 것이 바로 이 차가 조립, 개발된 곳이다.

최초의 S-10 모델은 80년대에 미국 시장에 출시되었으며, 15년 상파울루의 GM 공장에서 모델이 생산을 시작하는 데 거의 1995년이 걸렸습니다. 디럭스.

라틴 시장에서의 포지셔닝은 XNUMX년 후 GM 모델을 제안하다  스페이스 캡 및 더블 캡 소비 대중에게 센세이션을 일으키며 이 모델을 4.3년 중 가장 중요한 모델 중 하나로 만들려는 경향이 분명히 있었지만 가솔린 엔진은 6마리의 말의 180 VXNUMX 버전에서만 볼 수 있었지만 이러한 모델과 함께 디젤 엔진이 데뷔했습니다. 모델에서 스페이스 캡 디럭스.

2004년에 이미 통합 브랜드로 S-10은 베네수엘라와 아르헨티나와 같은 국가에서 판매 기록을 깨고 S-10 Colina와 같은 새로운 모델의 도착으로 이어졌습니다. (2.4 Nafta 4×2 엔진, 더블 캐빈 및 2.8 디젤 4×2 및 4×4, 싱글 및 더블 캐빈), Tornado(2.4 Nafta 4×2 엔진, 더블 캐빈 및 2.8 디젤 4×2 및 4×4, 싱글 캐빈 더블) 및 이그제큐티브(2.8 디젤 4×2 및 4×4, 더블 캡)

2010년에는 Blazer 수요로 인해 서서히 연기되고 있던 S-10의 생산이 계속되었지만 어쨌든 두 가지 주목할만한 모델을 선보였으며 여전히 좋은 위치에 있습니다. S-10 장점 그리고 다시 버전 이그제큐티브 더블 캐빈, 엔진 포함 Flexpower 2.4 및 4×2 드라이브.

이 훌륭한 엔지니어링 작업의 맥락에서 프레임을 짜고 첫 번째에 해당하는 매뉴얼을 제공합니다. S-10의 버전.