폭스바겐 그룹은 다양한 브랜드에서 전동화를 강화하기 위한 조치를 취하고 있습니다.. 더 많은 돈과 노력을 기울이는 회사 중 하나는 체코 스코다입니다. 그 증거는 그녀가 Enyaq "미니밴" SUV를 만들고 출시하는 동안 스페인 하우스 Seat에는 여전히 해당 범위에 적절한 전기가 없다는 것입니다. 뿐만 아니라 며칠 전에 스코다 엔야크 RS iV 가장 강력한 버전 중 하나입니다.
잘 아시다시피, Skoda Enyaq iV는 미래를 위한 Mladá Boleslav 가문의 위대한 내기 중 하나입니다. 그리고 그 뿐만 아니라, 그 주위에 그들은 심지어 쿠페 버전이 있는 가족을 만들고 있습니다.. 그러나 RS라는 이름의 더 매운 declension이 누락되어 확장 계획은 여전히 불완전했습니다. 지난 XNUMX월에 우리는 이미 그에 대해 이야기했지만 지금까지 주요 기술 및 전력 세부 사항은 빛을 보지 못했습니다.
Skoda Enyaq RS iV는 다양한 미학과 4kW의 출력을 갖춘 ID.220 GTX입니다...
Skoda Enyaq RS iV에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 바디워크를 돋보이게 하는 맘바 그린 톤. Octavia RS와 동일하지만 그와 달리 20인치가 가능한 21인치 알로이 휠과 공기역학적 스타일을 자랑합니다. 보완 조명으로 검은 장식 몰딩 범퍼, 미러 쉘, 루프 바 또는 루프에 도달하는...
레인지 버전의 최상위가 됨 Matix LED 광학 또는 131개의 LED가 있는 "Crystal Face" 그릴이 부족하지 않습니다. 불을 켜다. 후면에는 전면과 마찬가지로 차량이 열리고 닫힐 때 "춤추는" 동적 LED 광학 장치가 있습니다. 마지막으로 가장 강력한 버전이라는 점을 무시할 수 없습니다. 전면 펜더에 위치한 녹색의 RS 로고.
Skoda Enyaq RS iV 내부에는 다음이 포함됩니다. 통합형 머리 지지대가 있는 스포츠 시트. 이 경우 대시보드와 마찬가지로 대조적인 녹색 스티칭이 있는 검은색 Suedia 패브릭으로 장식되어 있습니다. 또한 도어나 바닥이 평평한 핸들에 탄소 섬유 트림(모조)이 부족하지 않습니다. 마지막으로 지붕과 기둥은 검은색으로, 주변 조명이 녹색으로 변합니다.
그의 기술과 관련하여 그는 다음을 포함합니다. 220kW(299,2hp) 및 460Nm 토크의 이중 전륜구동 전기 트레인. 자체 전원을 공급하기 위해 최대 82kW의 DC 콘센트에서 충전할 수 있는 135kWh 배터리를 사용합니다. 새로움으로 에코, 컴포트, 노멀 및 스포츠 주행 모드는 트랙션을 추가합니다. 참고로, 그것은 0,265의 cd를 가지고 있습니다 그게 자율성은 500km에 남아 있습니다..
새로운 Enyaq RS iV는 언제 어떻게 시장에 출시됩니까?
Skoda가 발표한 공식 보도 자료에 따르면, Enyaq RS iV의 판매는 내년 2023년에 시작됩니다.. 현재로서는 정확한 날짜나 출시될 시장을 밝히지 않았지만 매우 흥미로운 사실을 밝혔습니다. 보기에 Enyaq iV는 성공적입니다. 작년 100년 출시된 이후로 이미 2020개 이상을 판매했다고 확신하기 때문입니다. 따라서 우리는 특히, 공식 가격은 얼마...
출처- Skoda
