La 자동차 부문의 진화, 전 세계적으로 정말 큰 변화를 일으키고 있습니다. 최근 몇 년 동안 사라진 회사가 몇 개 있지만 그 자리는 다른 사람들이 채우고 있습니다. 가장 활발한 기업은 중국에서 왔습니다. 특히 이 부문의 전기화가 현실화되면서 더욱 그렇습니다. Xpeng Motors는 가장 유망한 신생 기업 중 하나입니다. 그는 여전히 Tesla와 경쟁하기 위해 갈 길이 멉니다.
단계에 의해 단계 Xpeng Motors는 목표를 달성하고 있으며 그 중 하나는 유럽에 진출하는 것입니다.. 이것은 우리가 그녀에게서 받은 마지막 소식 중 하나입니다. G3의 첫 번째 부대는 이미 이 여정을 시작하기 위해 우리 대륙의 선택된 국가인 노르웨이에 도착하고 있습니다. 그러나 그들은 행진을 멈추고 싶지 않고 이미 길을 닦고 있습니다. 새로운 모델을 출시하다. 여기에 여러 미리보기가 있습니다. 티저 및 기술 데이터.
Xpeng은 이 세단이 P7보다 높거나 낮을지 명확하지 않습니다.
새로운 시각으로 운전합니다. #라이다 #자율주행 #전기모빌리티 pic.twitter.com/uqts6Pm6NC
— Xpeng 모터스(@XpengMotors) 2021 년 1 월 7 일
오늘 일어난 대로 Xpeng Motors는 새로운 모델을 홍보하기 위해 소셜 네트워크를 선택했습니다.. 그의 트위터 계정을 통해 그는 며칠마다 다른 견해에 해당하는 이미지를 게시했습니다. 그들은 매우 어둡고 그들이 제공하는 디자인 세부 사항은 제한적입니다 앞으로 일어날 일에 대한 아이디어를 얻기에 충분하지만. 무엇보다 세그먼트를 구분하자면 쿠페 스타일의 세단이다.
분명한 것은 전면이 정말 매력적으로 보일 것입니다. 이를 위해 약간의 차체의 전체 너비를 실행하는 LED 광학 그리고 "X" 모양의 빛나는 서명으로 장식되어 있습니다. 보완으로 같은 회사 로고가 반복됩니다. 조명 패턴. 후면에는 광학 기술이 반복되지만 패턴은 약간 다르지만 유행에 따라 중앙 영역에서 통합됩니다.
그의 기술에 대한 다양한 데이터가 있지만 자세한 내용을 긁는 것은 불가능합니다. 다양한 출처에 따르면, Xpeng Motors는 G3 및 P7에 생명을 불어넣는 동일한 기반으로 이 모델을 개발했습니다.. 이것이 전기 구동계가 고용량 리튬 이온 배터리로 구동되는 이유입니다. 그러나 의심이 생기고 이것은 그 능력과 관련이 있습니다. P7에는 70,8kWh 축전지 및 196kW 및 390Nm의 토크의 모터.
그러나 여기에 우리를 공격하는 두 번째 의심이 있습니다. P7보다 높거나 낮습니까? 당신의 위치에 따라 이것이 두 가지 면에서 당신을 능가하더라도 놀라지 않을 것입니다. 때문에 참아야 한다. Xpeng Motors는 공식 발표 날짜를 제공하지 않았습니다., 우리는 빛을 보는 데 오래 걸리지 않을 것이라고 생각합니다. 또 한 가지는 양산 모델로 시장에 출시될 시기를 아는 것이다.
