Pencerobohan Rusia ke atas Ukraine mendatangkan malapetaka. Kehilangan nyawa manusia tidak boleh diterima tetapi pengubahan undang-undang persaingan bebas Ia meletakkan pengeluar kereta dalam "sukar". Operasi mereka di bumi Rusia ditandakan oleh undang-undang: "sama ada anda bersama mereka atau menentang mereka." Dan untuk mengelakkan "pembalasan" ketiga-tiga mereka Renault, Nissan y Mercedes-Benz Mereka terpaksa "memberi" anak syarikat Rusia mereka dengan semua yang diperlukan...
Walau apa pun, kerajaan Rusia sudah pun mempunyai rancangan supaya aset ini tidak "mati" tanpa digunakan. Beberapa berita menarik baru-baru ini terbongkar: mereka akan menghidupkan semula Moskvich lama untuk membuat kenderaan elektrik. Pada minggu-minggu berikutnya kami mendapat satu lagi kejutan: AvtoVAZ mengumumkan model baharu untuk rangkaiannya. Di kalangan ahli baru ada juga elektrik, tetapi mereka masih tidak tahu bila mereka akan tiba. Dan Nissan boleh memegang kunci...
AvtoVAZ boleh menggunakan kilang Nissan untuk mengeluarkan model berlesen atau model milik rakan kongsi luar yang berkaitan dengan Rusia melalui kit…
Seperti yang anda tahu, Nissan terpaksa menjual syarikat tempatannya kepada NAMI. Baiklah, FSUE NAMI sudah tahu langkah yang perlu diambil supaya kemudahan ini boleh digunakan tanpa mengubah ciri-cirinya. Ia akan memindahkannya ke AvtoVAZ supaya ia menguruskannya dengan seluruh aset yang ada dalam strukturnya. Malah, Denis Manturov, ketua Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia, akan memberitahu pelbagai saluran media apabila mereka akan menyambung semula pengeluaran.
Ia kelihatan seperti, AvtoVAZ akan menghidupkan semula kilang Nissan di St. Petersburg pada tahun 2023. Menurut sumber, Manturov ditanya tentang bagaimana sektor automotif di Rusia akan berkembang pada 2023 dan menawarkan perkataan ini...
"Akan ada pengeluaran, termasuk di tapak Nissan, yang, seperti yang kami harapkan, juga akan dikuasai oleh AvtoVAZ" [...] «Aset Nissan kini dimiliki oleh NAMI, pengurusan akan dijalankan oleh AvtoVAZ»
Dan untuk misi sedemikian sudah mereka akan membuat keputusan yang, mengikut resolusi muktamad, boleh mengambil landasan berkembar. Walaupun ia tidak rasmi buat masa ini, ketua pengarang majalah Za Rulem, Maxim Kadakov, menyatakan pendapatnya…
"Terdapat dua pilihan yang mungkin: syarikat rakan kongsi baharu itu mengeluarkan kereta di bawah jenamanya sendiri dan AvtoVAZ ialah penganjur dan mengawal kerja tapak. Atau kami mengambil kebenaran daripada rakan kongsi baharu untuk menghasilkan kereta di bawah jenama kami sendiri dengan penyetempatan secara beransur-ansur. Kemudian mereka akan membekalkan kami dengan kit kereta, Kami akan memasang kereta dan menggantung lambang kami. Kami sudah mempunyai contoh, ini adalah Moskvich»
Oleh itu, mereka boleh mengeluarkan model AvtoVAZ (kurang berkemungkinan), dilesenkan daripada jenama lain seperti yang mereka lakukan pada masa lalu atau daripada jenama ketiga (Cina). Dengan semuanya, anda perlu mengambil data ini dengan "pinset". Ya, kerana walaupun Rusia ingin memulakan sektor automobil tempatannya, kapasiti teknologinya sangat "pendek". Walau bagaimanapun, hubungan mereka dengan negara seperti China dan lain-lain, di mana mereka mempunyai banyak wang, boleh memberi mereka landasan yang sangat kukuh.
air pancut - RIA Novosti - Radio Sputnik
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 2 - 5
- Kuasa 83 hp
- Penggunaan 9,9 l / 100km
- Penilaian 2,5