Maserati: Selamat tinggal kepada enjin V8 Twin Turbo dengan edisi Trofeo Zéda

Sama ada kita suka atau tidak, penghujung era akan datang dalam hidup kita. Kereta yang dikuasakan oleh enjin terma ICE akan mengucapkan selamat tinggal kepada kami lebih awal daripada kemudian. Dan walaupun ia akan menjadi perubahan yang sangat sukar bagi ramai, kita mesti secara beransur-ansur memahami bahawa tidak ada pilihan lain. Walaupun jika bahan api sintetik adalah sebaik yang dijanjikan, mungkin ada harapan bahawa pada masa hadapan kita boleh terus menikmati keghairahan kita tanpa mengeluarkan CO2.

Maksudnya ialah pengilang seperti Maserati telah pun memahami bahawa elektrifikasi adalah masa depan. Dan untuk mematuhi anjakan paradigma penting ini mereka telah berusaha untuk membangunkan teknologi mereka. bahawa mereka yang bertanggungjawab rumah trisula telah dibentangkan secara terbuka dalam GranTurismo. Dan untuk memberi laluan kepada rancangan masa depan mereka, mereka mesti mengucapkan selamat tinggal kepada masa lalu, ucapkan selamat tinggal kepada enjin Twin Turbo V8 yang bertenaga seperti yang sepatutnya.

Ghibli, Levante dan Quattroporte dalam edisi Zéda Trophy mereka mengucapkan selamat tinggal kepada blok 3.8 V8 Twin Turbo…

Enjin V8 Twin Turbo Maserati akan menghentikan pengeluaran pada penghujung tahun 2023. Ini adalah tarikh rasmi bahawa di rumah trisula mereka telah mengumumkan untuk mengucapkan selamat tinggal kepada salah satu enjin terbaik mereka. Dengan semua sejarah enjin Maserati dan V8 bermula pada tahun 1959 dengan 5000GT tetapi ia akan berakhir tidak lama lagi. Sebab V3.8 8 liter mengucapkan selamat tinggal ialah perjanjian dengan Ferrari akan tamat tidak lama lagi. Selain itu, blok 3.0 V6 Twin Turbo Nettuno akan mengambil alih...

Untuk mengucapkan selamat tinggal ingat itu Ghibli, Quattroporte dan Levante menggunakannya dalam versi Trofeo mereka. Tetapi dalam kes ini, mereka telah memutuskan bahawa pelanggan mereka boleh mendapatkan unit yang lebih istimewa kerana versi ini dilanjutkan dengan nama keluarga "Zéda"... Dan walaupun pada pandangan pertama nampaknya tidak banyak perubahan, ia cukup untuk lihat pada nada yang anda lihat kerja badan anda untuk memahami bahawa ya. Ia adalah gabungan biru, kelabu dan putih dalam bahagian…

Menurut kenyataan akhbar rumah tersebut Ghibli, Levante dan Quattroporte Trofeo akan dikeluarkan sehingga akhir 2023. Semua unit yang dipasang akan dihantar sepanjang tahun depan 2024. Yang terbaru ialah Ghibli 334 Ultima dan Levante V8 Ultima yang akan debut di Goodwood Festival of Speed pada Julai 2023. Walau bagaimanapun, sepanjang tahun-tahun perniagaan-Nya telah menjual lebih daripada 100 unit yang dilengkapi dengan enjin V8.

Dan apakah masa depan Maserati...?

Seperti yang telah kami nyatakan di atas, Masa depan Maserati adalah elektrik. Firma Modenese tidak lama lagi akan melancarkan GranTurismo Folgore atau yang sama, model elektrik seratus peratus pertamanya. Dengan Grecale Folgore mereka akan mengambil langkah besar apabila mereka memasuki segmen SUV besar, meletakkan diri mereka pada tahap pesaing mereka. Di samping itu, GranCabrio Folgore dan MC20 Folgore juga dalam rancangan mereka, walaupun mereka bukan satu-satunya yang akan mencapai julat mereka…

artikel berkaitan:

Maserati mempersembahkan rangkaian Trofeo baharu dengan kejutan di bawah tudungnya

Tetapi di luar kereta super elektrik ini akan ada ruang dalam julatnya untuk cadangan lain yang lebih "biasa". Quattroporte Folgore sudah dalam pembangunan dan khabar angin terbaru menunjukkan bahawa ia juga akan mengambil alih daripada Ghibli. Tetapi persoalannya tetap tentang apa yang akan berlaku kepada Levante dan ya, nanti akan ada lagi saloon sederhana. Walau apa pun, keseluruhan rangkaiannya akan mempunyai versi elektrik untuk setiap model pada tahun 2025 dan sudah, menghadapi 2030 Maserati akan menjadi elektrik.

air pancut - Maserati