Aston Martin secara rasmi mempersembahkan DBS Superleggera baharu

Beberapa bulan lalu kami memberitahu anda perkara itu Aston Martin akan menggantikan veteran itu vanqish dengan model baru sepenuhnya. Satu-satunya perkara yang diketahui tentangnya ialah dia akan menggunakan nama komersial bersejarah untuk firma Inggeris itu, kerana dia akan menyelamatkan akronim mitos daripada laci kelalaian. DBS. Walau bagaimanapun, khabar angin mencadangkan bahawa dia akan mempunyai nama keluarga superleggera, satu lagi denominasi dengan tradisi dalam model jenama.

Sekarang kita tahu bahawa maklumat rasmi telah digabungkan dengan maklumat tidak rasmi untuk menghasilkan model yang menakjubkan dan sangat sporty, Aston Martin DBS Superleggera. Ini supercar bahasa inggeris Ia telah dipersembahkan secara rasmi untuk merevolusikan teknik, reka bentuk, kemungkinan peralatan, keselamatan dan kesukanan model sebelumnya. Jika anda ingin mengetahui semua butirannya, teruskan membaca.

Aston Martin DBS Superleggera, reka bentuk luaran

Pada tahap estetik, reka bentuk luaran yang baharu DBS Superleggera mengingatkan model terkini Aston Martin. Ia berkongsi garis ekspresi dengan DB11 dan Vantage, walaupun kumpulan optik utama mempunyai format yang berbeza di sebelah a grill yang lebih besar dan menegak, menyelamatkan bentuk sayap tradisional. Ini bercantum di kawasan bawahnya dengan a pembahagi yang diakhiri di sisi oleh dua salur masuk udara bersaiz besar. Tudung mempunyai dua saluran masuk udara dan garis ekspresi yang sangat berotot.

Jika kita pergi ke paparan sisi, volum dan format kerja badan adalah sama dengan yang diketahui dalam DB11, termasuk pegangan tersembunyi untuk membuka pintu. Perbezaan utama antara satu model dengan model lain ialah cermin depan dalam DBS Superleggera ia lebih menegak memberikan rasa lebih lega di dalam model. Gerbang roda lebar, yang Lubang udara pada sayap hadapan dan beberapa roda aloi reka bentuk eksklusif masih terdapat dalam model Inggeris.

La belakang yang Aston Martin DBS Superleggera masih mengekalkan persamaan keluarga dengan abang-abangnya, dia menunjukkan elemen reka bentuknya sendiri. Kluster lampu belakangnya (bersatu di kawasan tengahnya) dengan teknologi LED dan reka bentuk yang lebih halus. bentuk bumper belakang, dengan peresap bersepadu dalam zon tengahnya dan empat saluran ekzos dua demi dua, mereka juga eksklusif kepada pengganti Vanquish. Sebagai titik pembezaan, DBS Superleggera tidak mempunyai logo jenama di bahagian belakang, sebaliknya telah meletakkan tipografi namanya di sana.

Aston Martin DBS Superleggera, reka bentuk dalaman

Jika estetika luaran yang baru Aston Martin DBS Superleggera, masih mengekalkan ciri-ciri identiti dengan saudara-saudaranya, memulakan laluan baru, dalam diri pereka jenama tidak mahu mengambil risiko. mana yang terakhir Vantage memutuskan untuk memecahkan tradisi firma itu dan mengeluarkan konsol tengah baharu, dalam kes DBS Superleggera tetap sama seperti yang ada DB11.

Keadaan ini sama sekali tidak merugikan, kerana pelanggan Aston Martin sudah biasa dengannya. Di kawasan tengah papan pemuka kami dapati a Skrin sentuh TFT dengan saiz 8 inci dari mana sistem infotainment (dibangunkan oleh AMG) dan alat bantu memandu utama. Elemen ini diarahkan melalui kawalan pada stereng atau Sentuh Pad terletak di kawasan bawah terowong tengah, bersebelahan dengan pemilih kotak gear automatik.

Selebihnya tombol dan kawalan mengekalkan reka letak dan kualiti yang sama seperti yang dilihat dalam DB11. The panel instrumen Ia dibahagikan kepada tiga sfera boleh dikonfigurasikan yang boleh memaparkan pelbagai jenis maklumat. Secara keseluruhan, kualiti kabin adalah sangat indah, kerana ia dimandikan kulit kualiti terbaik, aluminium berus atau gentian karbon.

Aston Martin DBS Superleggera, teknik dan mekanik

Enjin, di mana jurutera jenama bergantung, untuk menggerakkan Aston Martin DBS Superleggera adalah yang diketahui liter 5.2 dengan 12 silinder dikonfigurasikan dalam bentuk V dan turbo berganda yang DB11 sudah ditayangkan. Perbezaannya terletak pada kuasa terakhir berbanding ini, kerana dalam DBS Superleggera ia meningkat kepada 725 CV pada 6.500 rpm dengan tork maksimum 900 Nm antara 1.800 dan 5.000 rpm.

La kotak gear, oleh penukar tork, telah dibangunkan oleh ZF dan mempunyai 8 hubungan. Ia dipasang di kedudukan belakang dan membolehkan anda memilih antara tiga mod pemanduan yang berbeza: GT, Sukan y Sports Plus. Bergantung pada yang dipilih, suspensi adaptif, sebagai tambahan kepada pembezaan gelinciran terhad dan sistem vektor tork, mengubah suai operasinya. Secara keseluruhan, anda boleh menandatangani kelajuan maksimum 339 kilometer sejam atau pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa 3,4 saat sahaja.

La platform di mana ia dibangunkan adalah sama digunakan oleh DB11 y Vantage, walaupun ditala dengan mudah. Ia ada aluminium dan beberapa panel badan yang diperbuat daripada gentian karbon untuk mengurangkan berat badan. The aerodinamik Ia telah diperhalusi mengikut parameter Formula 1, menjana sehingga 180 kilo daya beban. Akhir sekali, ekzos mempunyai injap aktif, suspensi hadapan double wishbone dan belakang berbilang pautan bersama sistem brek seramik karbon berdiameter besar.

Aston Martin DBS Superleggera, kesimpulan

Dengan saiz luar sebanyak 4,71 meter panjangnya, 1,97 meter lebar dan 1,28 meter tinggi (dengan jarak roda 2,80 meter) Aston Martin DBS Superleggera tempat, sekali lagi, firma Inggeris dalam kategori Super gt. Satu-satunya tetapi yang boleh diletakkan pada model Inggeris ialah berat terakhir, 1.693 kilo, agak melebihi pesaing utamanya, walaupun ia kurang daripada yang digerakkan oleh DB11.

Oleh Andy PalmerKetua Pegawai Eksekutif Aston Martin

"The DBS Superleggera Ia bukan sahaja menandakan kembalinya nama hebat kepada Aston Martin, ia menandakan kembalinya kami ke bahagian paling atas segmen Super GT. Terima kasih kepada tork luar biasa yang tersedia daripada V12 Biturbo, DBS Superleggera juga menawarkan pecutan yang mengagumkan, walaupun dinamiknya telah disempurnakan untuk menarik pelbagai jenis pemandu dari semua peringkat. DBS Superleggera baharu adalah dalam setiap sentimeter Keutamaan Aston Martin"

Ia akan memulakan pengkomersilannya di suku keempat tahun ini dan akan berharga, di United Kingdom, sekitar 225 ribu Pound Britain. Kemudian, pada 2019, versi Volante (cabrio) akan tiba, yang mana datanya masih tidak diketahui. The kemungkinan peralatan dan konfigurasi akan menjadi sangat lengkap, termasuk elemen seperti Wi-Fi, sistem bunyi Bang & Olufsen, akses dan permulaan bebas tangan, atau berbilang elemen penyesuaian dalam kulit, kayu atau aluminium.

air pancut - Aston Martin