Dari Itali, dengan cinta, kita mendapat a barchetta baru bernama Aznom SerpaS. Model ini, hasil kerja studio reka bentuk Itali Camal, membentangkan bagaimana ia boleh menjadi saingan hipotesis untuk Lotus 3-Eleven itu sendiri. Kereta sukan ini, yang hampir tidak berukuran 4,08 meter panjang, 1,76 meter lebar dan 0,78 meter tinggi (1,03 meter dengan bar anti-gulung), ia dibangunkan pada casis tiub yang diperkuat dengan gentian karbon dan mempunyai badan aluminium.
Elemen utama yang mencirikan model ini ialah reka bentuk yang unik kerana ia kekurangan cermin depan dan bumbung. Selain itu, bahagian hadapannya mempunyai morfologi yang mengingatkan wajah ular dengan lampu depan koyak, pengambilan udara yang sangat kecil dan rendah dan beberapa gerbang roda dan sayap yang melebar. Atas sebab ini, Aznom mengambil nama SerpaS, yang bermaksud ular dalam dialek Turin.
Reka bentuk bahagian belakangnya mengingatkan kepada reka bentuk kereta sukan legenda tahun enam puluhan, kerana ia berakhir dengan mendadak. Di kawasan ini, dua alur keluar ekzos yang terletak di tengah-tengah disertakan di dalam penyebar belakang, atau di lampu hadapan dengan teknologi led yang menempati keseluruhan lebar badan Aznom SerpaS. Secara keseluruhannya, berat akhir model ialah kira-kira 900 kilo, kerana kebanyakan bahagiannya, seperti penyebar atau penutup enjin, diperbuat daripada gentian karbon.
El bahagian dalam Aznom SerpaS dipasang dengan tangan untuk memberikannya eksklusiviti yang terbaik. Serlahkan elemen yang dibarisi kulit atau acuan yang diedarkan dalam petak penumpang dan yang disiapkan dalam gentian karbon. Walau bagaimanapun, bahagian dalam SerpaS tidak akan menjadi standard, kerana firma itu telah memaklumkan perkara itu setiap pelanggan akan dapat membuat sendiri mengikut citarasa mereka, boleh memasukkan hampir semua elemen.
Untuk menggerakkan Aznom SerpaS, a enjin petrol dalam konfigurasi V8 dengan 2.6 liter anjakan yang terletak di kedudukan tengah membujur. Kuasa terakhir enjin ini ialah 363 hp dan tork maksimum 276 Nm. Juga, versi berkuasa bateri dijangka tiba menjelang 2020 yang menghasilkan kuasa 200 CV. Data utama mekanik ini belum disediakan, tetapi firma itu memberi jaminan bahawa autonominya akan bergantung pada keperluan pelanggan.
Su harga dan tarikh pasti untuk pengkomersilannya Mereka belum didedahkan, cuma unit pertama akan mendapat pakej "Pengalaman" yang membolehkan pelanggan melawat kilang dan juga menerima kursus memandu di litar Monza Itali.
Sumber – Aznom Automotive
