En ActualidadMotor Kami akan memberitahu anda sedikit demi sedikit tentang semua yang berkaitan kehadiran kami di Shell Eco Marathon 2012 dengan pasukan dari Institut Mendizabala di Vitoria. Hari ini kita akan menyemak segala-galanya yang berkaitan dengan litar baharu, yang mempunyai sedikit persamaan dengan Lausitz tahun lepas, kerana tahun ini adalah lawatan bandar.
Shell mahu menjadikan Eco Marathon sebagai acara Eropah yang lebih besar daripada yang sedia ada, dan untuk ini mereka percaya adalah perlu untuk memutar tempat ujian itu diadakan. Selepas lebih dua dekad di Perancis, pada tahun 2009 pertandingan berpindah ke Lausitz, tempat kami berada pada tahun lepas, untuk menamatkan tahun ini di Rotterdam (Holland). Buat pertama kalinya litar akan menjadi bandar, dengan kesukaran yang timbul: Permukaan jalan tidak rata, kelajuan tidak konsisten, selekoh tajam, lebar trek sempit… Kita perlu membuat keputusan bahawa ia tidak akan berlaku seperti tahun lepas.
Litar akan menjadi sekitar Arena Ahoy yang terkenal, di mana kemahiran pemandu akan menjadi lebih tegas daripada di litar EuroSpeedway di Lausitz, memandangkan tahun ini laluannya lebih pendek dan terdapat lengkungan yang lebih ketat. Tidak seperti tahun lepas, di mana kedua-dua kategori (bandar dan prototaip) pergi bersama di trek, tahun ini ia tidak akan menjadi seperti itu, mempunyai pusingan bagi setiap kategori, walaupun sebagai contoh laluan akan sama (tetapi bukan masa minimum).
dengan lima bucu 90º dan trek yang lebih sempit (garisan penamat hanya enam meter lebar) adalah penting untuk mempunyai hala tuju yang baik (tunjuk untuk meningkatkan di pihak kami) dan kemahiran di belakang roda. Garisan permulaan yang memudahkan pecutan hanya sepanjang 60 meter.
Meringkaskan video: Kami mempunyai lorong keluar sepanjang 60 meter yang membawa kami ke lengkung kiri jejari panjang yang berakhir di lengkung kiri yang lain (460 meter dari pintu keluar) yang lebarnya 6,3 meter di pintu masuk dan di pintu keluar 11,5 . Kemudian kami mempunyai beberapa lengkung terpaut yang mengesan s yang tidak membayangkan kesukaran tambahan. S ini menghala ke arah lurus, yang ke arah tengah bermula daripada berukuran 11 hingga 5.6 meter, yang berakhir dengan lengkung kiri 90º (kira-kira 1120 meter) di pintu keluar lebarnya menjadi 7.6 meter. Kami menghadapi lurus panjang sehingga lengkung 90º seterusnya, juga ke kiri, selepas itu trek melebar kepada 9,6 meter. Selepas lurus pendek, kami sampai ke satu lagi selekoh, juga 90º dan ke kanan, selepas itu konsep bandar (kategori kami) akan mencari lampu isyarat di mana mereka perlu berhenti, dan kemudian meneruskan pemanduan dan mencari lengkung 90º terakhir. selepas itu ialah garisan permulaan di mana pusingan dikira. Secara keseluruhannya 1660 meter setiap pusingan.
Berkaitan:
Shell Eco Marathon 2012
Tahun ini kami kembali ke Shell Eco Marathon
Kami terus berperang dengan Storm
Shell Eco Marathon 2011
Shell Eco Marathon: Kami akan ke sana dengan kereta hidrogen
Shell Eco Marathon (II): Bagaimana projek itu terhasil
Shell Eco Marathon (III): Semua tentang "Ribut"
Shell Eco Marathon (IV): Beberapa hari sebelumnya
Shell Eco Marathon (V): Calon Reka Bentuk
Shell Eco Marathon (VI): Pertandingan