Salah satu impian besar manusia adalah untuk dapat untuk terbang. Oleh itu, sepanjang sejarah tidak ada kekurangan ulama, seperti yang besar Leonardo da Vinci, yang mencipta artifak untuk menakluki langit. Walau bagaimanapun, kebanyakan sensasi telah digantikan oleh yang pertama kenderaan, di atas semua, yang paling sukan. Namun, yang teknologi Ia telah berjalan jauh, dan kini kedua-dua dunia mahu bergabung.
Untuk ini, mereka timbul projek inovasi seperti yang membawa kita sekarang Hyundai. Pengilang Korea Selatan itu tidak berpuas hati dengan menonjolkan dirinya di kebanyakan dunia, sebaliknya berusaha untuk meluaskan kehadirannya ke puncak. Oleh itu, dia telah mencipta yang pertama Bahagian Mobiliti Udara Bandar. Dengan cara ini, mereka akan dapat membangunkan penyelesaian mobiliti udara pintar dan untuk ini, ia mempunyai pasukan pakar yang sangat terlatih.
Hyundai mahu meluaskan penguasaannya kepada pengangkutan udara
Alamat dari Bahagian Mobiliti Udara Bandar diamanahkan kepada Dr Jaiwon Shin. Beliau kini merupakan naib presiden eksekutif firma itu dan mempunyai resume yang sangat menarik. Di dalamnya, lebih daripada tiga puluh tahun dia telah bekerja di NASA, menyelidik dan membangunkan bentuk pengangkutan baharu. Oleh itu, ia akan dapat menyumbangkan pengetahuannya yang luas mengenai subjek itu, yang digabungkan dengan bidang lain firma, akan membantu mencipta kenderaan udara baharu.
Walau bagaimanapun, yang utama objektif Apa yang Hyundai kejar dengan bahagian ini adalah mudah: hentikan kesesakan di bandar-bandar besar. Trafik adalah salah satu masalah utama dalam dunia "kaya" dan dengan bentuk pengangkutan udara baharu ia boleh diselesaikan. Walau bagaimanapun, jenama itu sendiri belum tahu sejauh mana mereka boleh pergi, kerana kemungkinannya sangat luas sehingga mereka tidak menolak sebarang hipotesis atau penyelidikan.
Buat masa ini, Hyundai adalah satu-satunya firma yang telah mencipta a pembahagian dalaman untuk jenis projek ini. Toyota, bagi pihaknya, turut mengambil bahagian dalam tindakan yang sama, tetapi secara luaran, menyokong projek sekumpulan pekerja. Audi, bagi pihaknya, sedang bekerjasama dengan Airbuswalaupun dengan cara tersendiri. Akhirnya, Geely mengambil alih kawalan Terrafugia pada 2017, menjadi salah satu daripada segelintir yang telah berjaya menyelesaikan ujian kenderaan terbangnya.
air pancut - Hyundai