Khabar angin mengenai a versi berprestasi tinggi Mini elektrik Mereka telah berdering selama beberapa bulan. Hari ini, BMW bukan sahaja mengesahkan pembangunan kereta dengan ciri-ciri ini, tetapi juga telah mengiringinya dengan beberapa imej di mana anda boleh melihat bagaimana ia berfungsi pada persediaannya.
Seperti kebiasaan dalam kenderaan John Cooper Berfungsi, elektrik ini akan mempunyai persediaan yang sporty. walaupun sesuatu fokus litar. Ia juga akan mewarisi spoiler, roda dan spatbor model petrol, kecuali beberapa saluran masuk udara yang tidak diperlukan dalam kereta tanpa enjin haba.
Gambar menunjukkan lebih daripada yang dapat dilihat
Foto-foto yang anda boleh lihat dalam artikel ini telah diambil di trek perlumbaan yang terkenal Nürburgring, dengan penyamaran yang sangat sedikit. Daripada corak jalur seperti zebra, yang menyembunyikan bentuknya dengan sangat baik, ia dihiasi dengan gambar rajah trek perlumbaan paling terkenal di dunia.
Menurut BMW, dengan hiasan ini mereka berhasrat untuk menjelaskan bahawa ia adalah kereta elektrik yang tertumpu pada trek, yang akan mempunyai prestasi lebih baik daripada keseronokan mini cooper se. Iaitu, melebihi 184 hp dan 270 Nm yang dimiliki oleh elektrik ini, yang membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 7,3 saat.
Nürburgring Ia adalah trek panjang, trek perlumbaan terpanjang di dunia, dengan 20,8km setiap pusingan. Jika BMW menunjukkan kepada kita masa depan elektriknya yang berprestasi tinggi di tempat sedemikian, tidaklah menghairankan jika mereka cuba menyelesaikan ujian yang berjaya di sana.
Masalah mencipta elektrik berprestasi tinggi
Walau bagaimanapun, berjalan pada litar menggunakan lebih banyak tenaga daripada penggunaan biasa. Sehinggakan, secara purata, satu kilometer di landasan adalah bersamaan dengan sekitar empat kilometer di atas jalan raya. Dan itu benar untuk kereta elektrik dan untuk diesel atau petrol.
Ini bermakna bahawa otonomi daripada Mini Electric, ia akan mula kelihatan dalam masalah dalam keadaan ini. Terutamanya dengan kenaikan suhu yang bermaksud mengekalkan penggunaan maksimum bateri 32 kWjnya untuk beberapa pusingan. Ini adalah masalah utama yang biasanya dihadapi oleh kereta elektrik dari segi prestasi. Mereka biasanya hanya boleh melakukan beberapa pusingan sebelum kereta mengehadkan kuasanya untuk keselamatan.
Mini JCW elektrik masa depan
Atas sebab ini, walaupun butiran teknikal John Cooper Works elektrik belum diketahui, BMW dijangka menambah lebih banyak sel ke bateri anda, dengan penyejukan yang lebih baik. Sekurang-kurangnya, jika anda ingin mengekalkan komposisi kimia yang sama, tetapi dapatkan lebih banyak kuasa. Bateri yang lebih besar biasanya boleh membekalkan lebih banyak kuasa pada masa tertentu, jadi bateri yang lebih besar juga akan membolehkan kereta berjalan lebih laju.
Satu lagi kemungkinan yang menjadi spekulasi ialah tentang tambah motor belakang. Memandangkan motor elektrik agak kecil dan mudah dipasang pada gandar, BMW boleh membuat Mini dengan pacuan belakang atau empat roda. Yang akan meningkatkan prestasinya di trek dan pecutannya daripada terhenti, tanpa meningkatkan berat badan.
