Adakah anda ingat Borgward? Ya, mitos itu pengeluar kereta jerman yang hilang pada pertengahan abad yang lalu. Mungkin ramai di antara anda tidak tahu, tetapi firma ini telah bangkit daripada abunya berkat usaha anak cucu pengasasnya dan modal syarikat China. Malah, dalam masa lebih 5 tahun sahaja mereka telah berjaya membangunkan beberapa model, walaupun ia agak adaptasi daripada SUV yang kita semua tahu: Audi Q5.
Kali terakhir kami mendengar daripada Borgward adalah beberapa tahun yang lalu. Kemudian mereka mengumumkan dengan gembira bahawa mereka memulakan perjalanan komersial mereka di Eropah. Negara yang membuka pintu kepada pengembaraan yang kompleks ini ialah Jerman, negara yang sama yang menyaksikannya dilahirkan. Namun begitu, Nampaknya impian ini akan "kembali" berakhir, kerana masalah penting akan timbul yang akan menjejaskan projek perniagaan ini.
Borgward tidak akan menemui nichenya di China atau Eropah
Menurut pelbagai sumber, termasuk Automobilwoche, masalah telah timbul akibat daripada Foton menjual saham Borgwardnya kepada Ucar. Urus niaga ini berlaku tahun lepas dan, walaupun ia seolah-olah memberi oksigen kepada jualan jenama itu, ia tidak memberikan apa-apa. Rupa-rupanya model jualan eksklusif ia telah menjadi penghalang utama untuk mencapai jumlah kritikal yang mereka perlukan untuk terus bertahan.
Data yang nampaknya menyokong keadaan buruk yang mereka alami adalah jelas dan objektif: tahap jualan mereka. Setakat ini pada tahun 2020 Borgward hanya berjaya menghantar 5 ribu unit, angka jauh di bawah ramalan awal. Untuk ini perlu ditambah bahawa pemegang saham utama Ucar, Charles Zhengyao Lu, telah terlibat dalam skandal kerana penipuan perakaunan.
tetapi ada lagi menunjukkan bahawa aktiviti Borgward akan berada dalam keadaan siap sedia. Jika kita pergi ke laman web rasmi jenama itu, kita melihat bahawa berita terkini adalah dari 14 Disember 2018. Bahagian lain laman web, seperti kawasan yang didayakan untuk media atau kerjaya profesional, juga tidak aktif. Selain itu, pihak pelancaran plug-in hybrid BXi7 tidak juga nampaknya ia mempunyai tanda-tanda berlaku dalam tempoh yang singkat.
Walau bagaimanapun, petunjuk terakhir yang akan mengesahkan kehilangan Borgward yang dilahirkan semula mempunyai kaitan dengan kilang yang mereka rancang untuk dibuka di Bremen (Jerman). Rizab sah tanah itu, seluas 140 ribu meter persegi, berakhir pada Jun 2019, kehilangan semua hak penggunaan dan keseronokan. Walau bagaimanapun, André Lucerda, salah seorang daripada beberapa penjual Borgward di Eropah, menunjukkan bahawa jenama itu tidak mati dan ia masih aktif.
Kita perlu melihat bagaimana semuanya berakhir, tetapi ia kelihatan buruk.
air pancut - automobilwoche