Hibridisasi adalah urutan hari ini. Lexus, sebagai contoh, mempunyai rangkaian model elektrik sepenuhnya, dan pertandingan seperti Formula 1 atau Formula E menggabungkan teknologi jenis ini. Kini, Bugatti, yang akan memikirkan untuk memperkenalkan jenis teknologi ini.
Elektrifikasi dalam kereta boleh diberikan dua cara berbeza sama sekali antara satu sama lain. Yang pertama, mengurangkan penggunaan, sesuatu yang dilakukan oleh sesetengah jenama dan yang membantu pengeluar mempunyai a penggunaan terbaik yang diluluskan.
Cara kedua ialah meningkatkan potensi, seperti yang boleh dilihat dalam Formula 1, dengan unit kuasa, di mana enjin haba 1,6 liter dalam susunan V6 mampu menghasilkan 1.000 hp. Supercar hari ini juga menggunakan teknologi ini untuk mencapai lebih kuasa.
Ini adalah sesuatu yang Bugatti akan bersedia untuk melakukan dengan supercar seterusnya selepas chiron. Model terbaru jenama Molsheim mempunyai enjin anjakan 8 liter dalam konfigurasi W16 dan 4 turbo, yang menghasilkan 1.479 hp dengan tork maksimum 1.600 Nm tersedia dalam kebanyakan julat putaran, daripada 2.000 rpm.
"Kereta seterusnya masih jauh untuk dibangunkan, tetapi teknologi bateri dan motor elektrik bertambah baik - bersama-sama dengan peraturan - dan nampaknya kereta seterusnya boleh dijana elektrik dalam beberapa cara. Masih terlalu awal untuk kereta elektrik sepenuhnya, tetapi elektrifikasi akan berlaku." kata Wolfgang Dürheimer, Ketua Pegawai Eksekutif syarikat Perancis itu.
Ia mampu memecut 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada 1,5 saat dan mencapai 300 km/j dalam 10,5 saat. Kelajuan maksimumnya dihadkan kepada 420 km/j atas sebab keselamatan, dan jika kami mengedarkannya pada kelajuan maksimum, tangki 100 liternya akan dikosongkan dalam masa 8 minit sahaja, sekali gus menggunakan 190 liter setiap 100 kilometer.
Bugatti Chiron, tidak seperti pesaingnya -McLaren P1, Ferrari LaFerrari dan Porsche 918- ia tidak mempunyai sebarang jenis teknologi hibrid. Untuk melakukan ini, ia mengekstrak potensi penuh enjin gergasinya, tetapi jenama itu tidak menolak untuk meningkatkan prestasi supercar seterusnya dengan menggunakan elektrifikasi. Tidak dinafikan, melihat kereta gaya bulat ini tanpa menghasilkan sebarang bunyi boleh menjadi sesuatu yang ingin dikagumi.