Selepas pratonton yang diumumkan awal tahun ini, Mercedes telah menerbitkan semua butiran tentang barunya Kelas C 300de. Model yang menentang arus kerana ia adalah diesel dan hibrid plug-in.
Mercedes C-Class 300de menggunakan teknologi hibrid yang menggabungkan enjin diesel turbo 194-hp dengan motor elektrik 122-hp. Terima kasih kepada kedua-dua propelan ini kuasa gabungan Ia akan menjadi 306 hp dan torknya 700 Nm. Walau bagaimanapun motor elektrik bersepadu dalam kotak gear automatik 9G-Tronic mampu membekalkan 440 Nm Dari saat pertama. Terima kasih kepada ini, ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 5,6 saat (5,7 saat untuk Estet) dan mencapai kelajuan tertinggi terhad kepada 250 km/j.
Diesel dan elektrik untuk menjimatkan
Tetapi apabila ia datang kepada hibrid plug-in, apa yang paling penting hari ini ialah mereka penjimatan bahan api dan pelepasan. Pandangan yang sangat panas, dengan mengambil kira bahawa beberapa jenama jualan telah berhenti daripada beberapa modelnya, memandangkan fakta bahawa mereka kehilangan kelebihan hibrid selepas lebih realistik ujian daripada kitaran itu wltp. Menurut Mercedes C-Class 300de ia boleh meliputi jarak sehingga 57km dan mencapai kelajuan 130 km/j hanya dengan elektrik.
Dari segi penjimatan bahan api, hibrid plug-in ini telah melakukan homologasi a penggunaan dari 1,4 hingga 1,6 liter setiap 100 km mengikut kitaran NEDC (sudah digantikan oleh WLTP). Perlu menunggu untuk melihat sama ada kereta itu lulus ujian baharu dengan baik dan memenuhi keperluan untuk mendapatkan pelekat pelepasan sifar.
Bateri Kelas C 300de
300de mempunyai hujah yang baik untuk mencapainya. Baterinya ialah 13,5 kWj, kapasiti yang nampaknya cukup untuk mencapai matlamatnya. Contohnya, dia bmw 530e Dengan bateri 9,2 kWj, ia telah meninggalkan sebahagian daripada julatnya di luar tahap yang boleh diterima untuk hibrid plug-in. Dan Mitsubishi Outlander PHEV terpaksa meningkatkan baterinya daripada 12 kWj kepada 13,8 kWj untuk kekal dalam had yang sesuai dengan ujian baharu.
Menurut Mercedes, terima kasih kepada pengecas 7,4kw termasuk dalam C-Class 300de, bateri litium-ionnya boleh dicas dalam anggaran lebih kurang. 1 jam setengah jika ia dipalamkan ke dalam Mercedes Wallbox. Jika ia disambungkan ke soket domestik, masa akan meningkat sehingga jam 5. Kemudian, Mercedes akan melancarkan hibrid petrol dalam julat C-Class. Sebelum masa itu, pengeluar kereta Jerman itu akan akan memulakan penghantaran daripada C-Class 300 dari pertengahan 2019.
