Fesyen SUV, secara amnya, dan kereta sukan, khususnya, nampaknya tidak menyentuh siling. Semua jenama telah melancarkan perlumbaan untuk memasukkan satu atau lebih model dalam segmen pasaran ini. Tetapi ada lagi, yang premium mahu menangkap majoriti jualan dan, walaupun mereka "meningkat pada pokok anggur" kerana harga, pelanggan dan pasaran memuja mereka. Buktinya adalah dalam penurunan yang dilakukan oleh Audi, BMW atau Mercedes-Benz di pasaran...
Tetapi mereka bukan satu-satunya. Ramai yang tidak menganggapnya begitu, tetapi Jeep adalah salah seorang pakar SUV dan TT yang ketinggalan. Nanti kami mempunyai General Motors dengan Cadillac Escalade-V salah satu binatang coklat yang paling banyak memalingkan kepala dalam laluannya. Nah, selepas ditangguhkan mempersembahkan generasi terbarunya, kami sudah mempunyai data yang sepadan dengan powertrain anda. Dan berhati-hati bahawa walaupun ia tidak mengatasi pembantu Stellantis, ia sangat dekat.
Cadillac Escalade-V baharu dihidupkan berkat blok 6.2 V8 yang dicas…
Seperti yang dijangka, dan semua khabar angin menunjukkannya, Cadillac Escalade-V menggunakan enjin yang sama yang sudah berada di bawah kulit CT5-V Blackwing. Walau bagaimanapun, ia bukan sebarang pertukaran kerana jurutera jenama telah menggunakan beberapa siri pengubahsuaian teknikal yang besar. Yang paling penting ialah kemasukan a pengecas super yang lebih besar dengan reka bentuk rotor empat cuping yang memberikan lebih banyak tekanan tiupan…
Hasil daripada penambahbaikan ini adalah peningkatan kuasa yang ketara. Sekarang Escalade-V memberikan output akhir 690 hp dan 885 Nm tork. Untuk pengurusannya, jenama itu bergantung pada transmisi 10-kelajuan yang menghantar kuasa enjin ini kepada keempat-empat roda. Sistem ini, dalam mod biasa, membahagikan kuasa 50/50 dan dalam mod Sukan ia boleh ketinggalan sehingga 66 peratus. Sebaliknya tiada pilihan untuk pacuan roda belakang secara eksklusif.
Dengan potensi sebegitu, manfaat Cadillac Escalade-V baharu sangat menyentuh hati. Mengikut jenama Ia berjalan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa kurang daripada 4,4 saat. dan menandakan kelajuan maksimum 200 kilometer sejam. Dari segi dinamik dan keselamatan, ia menggabungkan brek Brembo dengan angkup enam piston di hadapan. Sebaliknya, pihak Suspensi udara Kawalan Tunggangan Magnetik 4.0 menggabungkan spring yang lebih keras di bahagian belakang.
Memandangkan penggunaan ini, anda akan bertanya kepada diri sendiri Berapakah harga Cadillac Escalade-V? Baik untuk AS bermula pada $149.990 dan akan tersedia mulai akhir musim panas ini. Jika anda fikir ia "sesuai" dengan belanjawan anda dan anda mahukannya, anda masih boleh mendapatkannya melalui pengimport, kerana buat masa ini General Motors tidak akan membawa unit ke Eropah...
air pancut - Cadillac
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 8
- Kuasa 426 hp
- Penggunaan 13,1 l / 100km
- Penilaian 3