hari ini, China Ia adalah negara di dunia yang memberikan unjuran terbesar kepada industri automobil. Penciptaan tandatangan baharu kekal pada tahap yang tinggi, kerana jarang sekali pada bulan yang kita tidak tahu yang baharu. Walau bagaimanapun, sudah ada pembina yang nampaknya sedang menetap. Itu, walaupun pada hakikatnya mereka masih tidak mempunyai model untuk dijual, menjadi fakta yang sangat menarik. Ini adalah kes Byton, tandatangan daripada kenderaan elektrik siapa nak merompak Europa.
Kali terakhir kami mendengar daripadanya adalah pada masa lalu Pameran Elektronik Pengguna (CES) de las vegas. Pada pelantikan ini, mereka mempersembahkan bahagian dalam ciptaan terbaru mereka buat kali pertama. Semua jalan yang dipandu oleh tenaga elektrik yang telah melihat cahaya pada masa kini Pameran Motor Antarabangsa Frankfurt. Ya itu dia Byton M-Byte, dan tiba bersedia untuk makan semua pesaingnya, Eropah dan Amerika.
Byton M-Byte menjanjikan teknologi dan kualiti pada harga yang berpatutan
La estetik luar dan dalam Byton M-Byte janji. Ia mempunyai garis berisiko, tipikal model yang disukai di negara Asia, walaupun dilembutkan untuk menakluki pasaran kami. Dari awal lagi, ia menonjol kerana menawarkan bahagian hadapan yang berkuasa dengan kumpulan optik, dengan teknologi LED Penuh, dengan reka bentuk yang koyak. Gril, ditutup, termasuk logo jenama dan sudah, di bampar, saluran masuk udara kecil.
Pandangan lateral menyediakan penyelesaian baharu, berdasarkan penyelesaian yang diketahui. Mereka menyerlahkan beberapa gerbang roda yang membonjol dan beberapa roda aloi pemurah. The garis pinggang Ia naik ke tiang "C" yang dipenggal, mengingatkan kepada tiang yang dipakai oleh DS 5 yang telah pupus. Di sini, nisbah kaca-kaca memihak kepada yang pertama, meningkatkan rasa keseluruhan keteguhan. Akhir sekali, yang mengendalikan untuk membuka pintu yang boleh ditarik balik, disepadukan ke dalam kerja badan apabila ia tidak diperlukan.
Melangkah ke belakang, kami juga akan mengingati jejak model Eropah. bentuk bumbung, integrasi daripada spoiler akhir, yang luna dan kumpulan optik mereka kelihatan seperti yang baru DS 3 CrossBack. Walaupun begitu, ia tidak boleh dikatakan bahawa Byton M-Byte adalah salinannya, kerana persamaannya adalah bernuansa. Bumper dan yang kecil peresap bersepadu, bersama-sama dengan berkrom yang dijalankan melalui kerja badan, melengkapkan estetika yang provokatif dan moden.
Akhirnya, kita mesti bercakap tentang dalaman. Di dalamnya, selain menonjol untuk berhati-hati pelaksanaan, kita mesti menyebut skrin sentuh tengah dengan 48 Pulgadas. Selain itu, ia mempunyai monitor lain yang terletak di antara tempat duduk hadapan, stereng dan tempat duduk belakang. semua berintegrasi kawalan isyarat y arahan suara. Di samping itu, pengurusan penghantaran dan penyaman udara adalah dengan kawalan fizikal, meningkatkan ergonomik.
Mekanik terkini dengan elektrik mengikut bendera
Satu lagi aspek inovatif Byton M-Byte Ia adalah anda rangkaian kuasa elektrik. Terdapat dua versi yang tersedia, satu dengan pacuan roda belakang dan satu dengan pacuan empat roda. Dalam kes pertama, percaya a motor elektrik dengan perkembangan 272 CV diberi makan oleh a bateri ion litium dengan Kapasiti 72 kWj. Terima kasih kepadanya, autonomi yang dicapainya, menurut protokol kelulusan WLTP, ialah 360 kilometer.
Kedua, potensi meningkat kepada 408 CV. Kuasa disediakan oleh bateri dengan kapasiti tenaga yang lebih besar, kerana ia ditingkatkan sehingga 95 kWh. Oleh itu, menurut firma itu, otonomi dengan cas semula dianggarkan pada 435 kilometer. Di samping itu, ia mempunyai pacuan semua roda, meningkatkan laluan kuasa dari enjin ke roda. Buat masa ini, penggunaan belum didedahkan, selain fakta bahawa terdapat sistem pengecasan pantas untuk DC sehingga 150 kW dan AC antara 3,7 kW hingga 22 kW.
Bilakah ia akan memasuki pasaran? Berapa harganya?
Menurut anggaran Byton, the M-Bait akan mencecah pasaran China pada separuh pertama tahun 2020. Kemudian, anda harus melakukan perkara yang sama untuk Europa y AS. Untuk melakukan ini, yang buku pesanan akan dibuka pada separuh pertama 2020 dan unit pertama akan mencapai rangkaian komersial pada 2021. Nampaknya, hari ini, mereka mempunyai lebih daripada 50 ribu tempahan di seluruh dunia, memberikan kemantapan kepada projek itu.
Su harga: tidak termasuk VAT dan kemungkinan cukai setiap pasaran, ia akan bermula dalam 45 ribu euro. Sekarang, kita perlu melihat bila ia benar-benar tiba dan pada harga berapa. Dari masa ke semasa.
Sumber – Byton
