El Kumpulan PSA tenggelam dalam penempatan semula firma yang membentuknya. Opel dan Vauxhall adalah yang terakhir tiba, tetapi itu bukan penghalang untuk mereka melangkah ke tanah Citroën, DS dan Peugeot. Atas sebab itu, mereka merancang a strategi yang membolehkan mereka wujud bersama tanpa julat mereka bertindih dan menelan jualan. Masalahnya: daripada penempatan semula ini akan ada yang menang dan kalah yang masih tidak menerima masa depan mereka.
Citroën adalah salah satu daripada mereka yang boleh menjadi lebih teruk, kerana anda akan melihat bagaimana tawaran anda jatuh satu langkah berbanding kedudukannya sekarang. Walau bagaimanapun, ia tidak sepatutnya dianggap sebagai perkara yang buruk kerana jika pasukan kreatif dan komersial melakukan kerja yang baik, ia boleh mencuri banyak jualan daripada "saudara perempuannya". Juga, juga kami telah mengetahui bahawa mereka sekali lagi akan mempunyai sedan besar dalam portfolio mereka. Sudah tentu, kedatangannya meninggalkan lebih banyak perkara yang tidak diketahui daripada jawapan.
Penamaan C5 masih disiarkan untuk sedan Citroën
Mengambil kesempatan daripada hakikat bahawa kita sedang menjalani hari berpantang, Citroën telah menerbitkan video kecil di mana sebahagian daripada mereka yang bertanggungjawab memberitahu beberapa rahsia jenama. Antara yang telah terbongkar ialah kepulangan chevron berganda kepada segmen sedan. Pada dasarnya, berita itu tidak sepatutnya mengejutkan kita kerana selama beberapa tahun ia telah berada di atas meja untuk kembali ke segmen C5 yang telah pupus.
Walau bagaimanapun, selama ini kami tidak berkesempatan melihat mana-mana unit ujian. Itulah sebabnya kesaksian Laurence Hansen sangat relevan. Menurut pengurus produk dan strategi Citroën, pembangunan sedan berada di atas meja dan berkembang pesat. Kata-kata ini akan mengesahkan kata-kata yang pernah diucapkan oleh Linda Jackson sendiri, Ketua Pegawai Eksekutif Citroën dan salah seorang yang bertanggungjawab untuk kelulusannya.
Berikutan kenyataan Hansen, asas kepada sedan baharu ini ialah Konsep CXPERIENCE yang memulakan kerjaya pada Pameran Motor Paris 2016. Dan sehingga itu, ia tidak mahu menawarkan butiran mengenai kemungkinan ketibaannya di pasaran dan juga nama komersialnya. Oleh itu, Persoalannya tetap sama ada mereka akan menyelamatkan plat "C5" daripada dilupakan atau jika, sebaliknya, mereka akan bertaruh pada satu lagi yang menjadi tumpuan.
Khabar angin mencadangkan bahawa, mengambil kesempatan daripada ulang tahun ke-50nya, bolehkah SM hidup semula. Kami perlu menunggu untuk Kumpulan PSA membuat kenyataan, kerana ia tidak akan kelihatan sangat baik jika mereka melancarkan produk jenis ini di pasaran jika ia tidak menghormati warisannya.
air pancut - Auto Plus
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 110 - 204hp
- Penggunaan 4,4 - 7,3l/100km
- Penilaian 4