Citroën C3L: campuran saloon dan SUV untuk China dan penggantian C-Elysée?

China Ia adalah, bersama-sama dengan Amerika Syarikat, salah satu daripada beberapa negara di mana sedan masih mengekalkan bahagian pasaran yang ketara. Atas sebab ini, banyak pengeluar membangunkan model secara eksklusif untuk kedua-duanya. Kumpulan PSA adalah salah satu yang paling mengenali gergasi Asia itu, kerana dia telah menjual modelnya di sana selama bertahun-tahun. Dengan cara ini, katalognya berbeza sedikit daripada katalog yang telah ditakdirkan untuk Eropah atau Amerika Selatan.

Salah satu model yang dia cipta, dengan sengaja, untuk China ialah Citroen C3L. Ia adalah sedan baru yang sedikit diketahui, walaupun kini ia telah didedahkan. Terima kasih kepada penerbitan beberapa imej pengintip, kami melihat apa yang telah diusahakan oleh firma Perancis itu. Dengan C3L mereka ingin menawarkan a model separuh jalan antara sedan dan SUV, kerana ia mempunyai satu siri aksesori yang membawanya lebih dekat kepada beberapa saat. Adakah anda menyukainya?

Barisan Citroën C3L adalah berdasarkan SUV C3-XR

Menurut lelaki di Car News China, pihak pembangunan teknikal Citroën C3L telah berlaku dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Asas di mana mereka telah bekerja adalah SUV bersaiz sederhana yang telah berjaya di kalangan orang ramai China. Ia mengenai Citroën C3-XR yang berkongsi bahagian hadapan dengannya. Justeru, tidak hairanlah bentuk dan kedudukan lampu depan serta jerijinya sangat serupa. Selebihnya elemen estetik yang membentuk C3L adalah sendiri.

Untuk C3L menawarkan estetika ini, penciptanya telah menggunakan pelbagai helah. pertama, menawarkan ketinggian penggantungan yang lebih tinggi. Kedua, masukkan perlindungan plastik di bahagian bawah kerja badan. Akhirnya, kita mesti menyebut fakta penting. Penyepaduan jilid ketiga di belakang nampaknya tidak begitu berjaya, hasil daripada menggunakan badan jenis hatchback sebagai tapak.

artikel berkaitan:

Ini menambah baik Citroën C-Elysée 2017

Secara luaran Citroën C3L mencapai 4,50 meter panjang. Lebarnya ialah 1,74 meter dan ketinggiannya mencapai 1,51 meter. Fakta utama adalah pada jarak roda, yang mencapai 2,65 meter yang luar biasa. Terima kasih kepadanya, anda akan dapat menawarkan a kabin yang luas, satu aspek yang amat penting jika anda ingin berjaya dalam pasaran China. Kapasiti but tidak diketahui, tetapi hendaklah sekitar 500 liter.

Pada peringkat mekanikal, C3L boleh didapati dengan enjin petrol yang canggih. Khabar angin mencadangkan bahawa ia akan menggunakan blok 1.2 PureTech dengan tiga silinder dan turbo. Ia akan memberikan kuasa 115 hp dan tork maksimum 190 Nm. Untuk pengurusannya, saya akan menggunakan a transmisi jenis automatik yang akan menghantar pasukan ke kereta api sebelumnya. Dengan konfigurasi ini, aspirasinya jelas: asfalt tulen.

Bolehkah ia datang ke Eropah sebagai pengganti generasi kepada C-Elysée?

Jawapan kepada soalan ini adalah kompleks. Citroën C-Elysée Eropah (jangan dikelirukan dengan bahasa Cina) datang ke dunia pada tahun 2013. Pada masa ini ia mempunyai tujuh tahun kehidupan komersial di belakangnya dan dengan pengecualian Dacia Logan semua pesaingnya telah mengatasinya. Jadi, perubahan generasi beliau sepatutnya dalam perjalanan, walaupun Kumpulan PSA masih belum memutuskan perkara itu.

Kami tahu bahawa mereka sedang mengusahakan beberapa sedan dan antaranya boleh jadi kelegaan C-Elysée. Secara keseluruhannya, kedudukan baharu Citroën dalam pasaran boleh membantu ini dan buktinya akan ada menyesuaikan C3L ini ke Eropah. Kosnya akan diabaikan dan memindahkan pengeluaran ke Vigo tidak akan menjadi masalah logistik utama. Juga, jika kita melihat reka bentuk dalaman, kita boleh "menerima" cabaran. Tidakkah anda fikir? Awak sukakannya?

air pancut - Berita Kereta China oleh Facebook