Dacia menambah kerja badan komersial Fiskal pada julat Duster

Dengan pelancaran komersial generasi kedua Dacia Duster, firma kos rendah pertama Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi, nampaknya telah terkena paku di kepala. Walau bagaimanapun, mereka yang bertanggungjawab untuk produk jenama itu mahu menjual versi baharu yang didedikasikan terutamanya kepada mereka pelanggan profesional yang memerlukan banyak ruang kargo, dan tidak mahu melepaskan badan yang serba boleh dan berkebolehan sepanjang jalan.

Dengan cara ini lahirlah Dacia Duster Fiskal iaitu bagaimana ia diketahui kerja badan industri model ini di pasaran utama Eropah. Untuk membangunkannya, jurutera jenama Romania tidak terlalu merumitkan diri mereka, kerana pada tahap estetik mereka telah menghadkan diri mereka kepada jaga pintu belakang (untuk meningkatkan modulariti dan beban objek), untuk mengeluarkan hanya kristal daripadanya dan menggantikannya dengan plat legap.

Jika secara luaran perubahan adalah terhad, di dalamnya boleh dilihat dengan lebih jelas. The Dacia Duster Fiskal ia kekurangan tempat duduk belakang Meletakkan di tempatnya adalah permukaan pemuatan rata sepenuhnya yang boleh memuatkan objek sehingga 1,60 meter panjang. Terima kasih kepada pengubahsuaian ini, the isipadu kargo daripada Duster Industri ditingkatkan kepada liter 1.636 dalam versi dengan pacuan roda hadapan atau 1.604 liter dalam yang dilengkapi dengan pacuan empat roda keseluruhan.

Untuk menambah baik beban objek, habuk fiskal menggabungkan beberapa kawasan pemuatan cincin pengikat bertaburan di seluruh batang. Ditambah kepada mereka adalah berkesan grid pemisah antara tempat duduk hadapan dan kawasan kargo. Selebihnya unsur-unsur yang membentuk bahagian dalam Duster industri kekal praktikal tidak berubah berbanding dengan versi yang sudah dijual.

La julat mekanikal yang akan menyatakan tawarannya belum dimaklumkan secara rasmi, walaupun perlu difahami bahawa ia akan serupa (jika tidak sama) yang menggerakkan Duster semasa. The wakaf yang akan membentuk peralatan anda akan termasuk elemen seperti: penyaman udara, kemasukan bebas tangan dan mula, Sistem kamera 360 darjah, sistem infotainment dengan skrin sentuh atau navigator 7-inci.

The pasaran eropah di mana versi Fiskal akan tersedia masih belum dimaklumkan. Walau bagaimanapun, Dacia telah pun mengesahkan harga yang akan dimilikinya Austria, menjadi 1.700 euro lebih mahal daripada versi untuk penumpang.

Sumber – Dacia