Tumbuh, berkembang dan berkembang itulah misi yang telah diamanahkan oleh Kumpulan Renault kepada Dacia. Rumah Romania telah menjadi "angsa yang bertelur emas" dan mereka perlu memanjakannya untuk mengelakkan kemungkinan "tidak suka". Malah, mereka yang bertanggungjawab untuk kumpulan Perancis telah Meningkatkan sinergi dengan anak syarikat anda untuk meningkatkan keuntungan anda. Dan semua penunjuk menunjukkan visi strategik ini sebagai satu kejayaan besar. Tetapi untuk masa depan ia akan menjadi lebih kuat.
Seperti yang anda tahu, Dacia sedang berusaha keras untuk meningkatkan imej komersialnya. Ia tidak lagi mahu menjadi satu-satunya pelanggan yang mahu (atau memerlukan) kereta baharu dan tidak boleh (atau mahu) membelanjakan nilai mereka. Kini mempunyai harga yang diselaraskan, mereka mahu menjadi lebih umum daripada kos rendah dan untuk ini Bigster 2025 akan membantu mereka. Walau bagaimanapun, untuk menjadi apa yang mereka impikan, mereka perlu menggerakkan karya lain dan tarian telah pun bermula...
Dacia akan memindahkan Jogger ke Tanger untuk mengeluarkan Duster baharu di Mioveni bersama-sama dengan Bigster pada 2025…
Di samping meningkatkan sinergi dengan induknya, Dacia mesti menyesuaikan kos pengeluarannya. Hari ini mantera "menghasilkan banyak untuk mengurangkan kos" tidak berfungsi sama seperti beberapa dekad yang lalu dan atas sebab ini firma telah tergesa-gesa untuk mengoptimumkan kilangnya. Untuk ia Sesetengah model akan ditukar untuk mengurangkan kos dan banyak lagi kerana rancangan mereka berjalan lancar, seperti yang telah kami nyatakan, untuk meningkatkan imej mereka. Dan di sinilah model baharu mereka muncul...
Beberapa hari lalu ia menjadi rasmi Dacia akan mengalihkan pengeluaran Jogger dari Eropah ke Afrika. Kereta keluarga itu akan mula dipasang di pusat yang mereka ada di Mioveni dan akan dikeluarkan di kilang Tangier mulai 2024. Di samping itu, pemindahan ini tidak akan eksklusif, memandangkan Kumpulan Renault telah mengumumkan peningkatan baris 2 dengan pelaburan dan lebih banyak latihan teknologi hibrid untuk pekerja. Tetapi ia bukan satu-satunya perubahan.
Dari kilang ini juga akan keluar, untuk seluruh dunia, yang unit yang sepadan dengan Gerakkan Duo. Dan sekarang setelah kami mengetahui lokasi pengeluaran baharu untuk Jogger, anda masih tertanya-tanya, apakah yang akan berlaku kepada kilang yang jenama itu ada di Romania? Nah, sangat mudah: tempatnya akan diduduki oleh Duster baharu yang sedang dalam perjalanan dan untuk Lebih besar yang sepatutnya memasuki pasaran pada tahun 2025. Kedua-duanya akan menjadi lebih lengkap dan teknologi berbanding sebelum ini.
Ini kerana kedua-duanya akan menggunakan platform CMF-B dan oleh itu, untuk mengurangkan kos pengeluaran, mereka akan berjalan seiring di kilang. Akhirnya, Dacia sedang mengusahakan dua model baharu, sebagai tambahan kepada penggantian Sandero, yang dijadualkan mendarat di pasaran antara 2027 dan 2028. Satu boleh menjadi saloon untuk menggantikan Logan dan satu lagi dipercayai crossover. Dengan semuanya, nampaknya jadual Dacia padat tetapi adakah ia akan berjaya?
air pancut - L'argus
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 7
- Kuasa 100 - 140hp
- Penggunaan 4,3 - 5,7l/100km
- Penilaian 4,3