Kami juga menikmati Hari Volkswagen GTI dari dalam

Hujung minggu lalu ini adalah salah satu yang paling dinanti-nantikan oleh semua pencinta Volkswagen Golf dan lebih khusus lagi Peminat Golf GTI. Litar Jarama adalah tempat yang dipilih oleh Volkswagen, sama seperti tahun lepas, untuk meraikannya Hari lahir ke-41 Golf GTI dengan acara ini yang menghimpunkan peminat model ikonik dari pelbagai bahagian negara. Kami tidak mahu terlepas ini Hari GTI, dan kami berada di sana untuk memberitahu anda tentangnya dari dalam.

Lagu paling legenda di negara kita, yang baru sahaja menyambut ulang tahun kelima puluh sejarahnya, menempatkan beberapa 5.000 orang antara pemilik dan peminat Volkswagen Golf GTI; serta tidak kurang daripada 1.000 unit daripada tujuh generasi kereta ini sangat disayangi dan dihargai dalam empat dekad yang lalu. Kesukanan dan prestasi tinggi dalam jangkauan kebanyakan orang; itulah matlamat Golf GTI pertama yang dilahirkan pada tahun 1976.

Rakan sekerja kami Alejandro Ortiz ialah pemilik a Volkswagen Golf GTI generasi kedua dan, bagaimana mungkin sebaliknya, kami menghampiri Litar Jarama dengan dia. Perjalanan kira-kira 80 kilometer di dalamnya membuatkan anda melihat bahawa sebahagian besar elemen dan sistem yang meningkatkan keselesaan dalam kereta masa kini adalah sama yang mengurangkan sensasi yang sangat kami minati daripada pengeluar. bunyi aerodinamik dan bunyi ekzos menyelinap masuk ke dalam kabin, membuatkan kami percaya bahawa kami memandu lebih laju daripada yang ditunjukkan oleh meter kelajuan sebenarnya.

Kami menghampiri Hari GTI dan sudah berada di jalan-jalan urbanisasi akses kepada litar itu adalah ketara bahawa sesuatu sedang memasak di Litar Jarama. Beberapa unit Golf GTI, sebahagiannya diubah suai dengan jelas, muncul di cermin pandang belakang. Pemandu kelihatan tidak sabar untuk sampai ke trek, atau sekurang-kurangnya itulah yang kami rasa dengan cara menghidupkan enjin mereka. Di dalam terowong, seperti yang anda sudah boleh bayangkan, sedikit yang menentang menghidupkan enjin mereka.

Hari GTI tahun lepas, meraikan ulang tahun ke-40 model itu, telah berjaya sepenuhnya. Adakah edisi ini mempunyai tarikan yang sama seperti tahun lepas? Sudah pukul 11 ​​malam dan ya, tempat letak kereta sudah penuh. Tempat yang berbeza dengan berdiri jenama mereka kelihatan agak tepu dan peminat tidak berhenti membuat wajah mengagumi dan mengambil gambar dengan kamera atau telefon bimbit mereka. Dalam pada itu, banyak GTI Golf tidak berhenti masuk yang sedang diletakkan oleh tempat letak kereta yang berbeza.

El Gerai utama Volkswagen Ia betul-betul di hadapan Menara Kawalan Litar. Golf GTI mk1 dan GTI semasa, generasi ketujuh, dipamerkan di sana. Kedua-dua unit ini disertai oleh beberapa unit disediakan, dengan estetika yang sangat berbeza, dibawa dari bahagian geografi Eropah yang berbeza. Sama ada anda suka pengubahsuaian lebih kurang, ia adalah kereta yang sangat rumit yang boleh memaksa anda untuk melihatnya.

Para hadirin juga berpeluang untuk memandu julat sukan semasa di trek Madrid, dengan beberapa unit Golf GTI, GTI Clubsport dan GTE baharu tersedia, sentiasa diiringi oleh pengajar profesional. Yang paling bertuah juga boleh pandu bersama Volkswagen Golf GTI TCR, versi perlumbaan yang menghasilkan 350 hp.

Bagi pihaknya, juruterbang ronny wechselberger meletakkan pada paparan yang mengagumkan dengan Golf GTI yang menunjukkan betapa baiknya bergerak ke sisi dan melakukan gerakan sehebat yang kita lihat dalam video berikut yang kami muat naik ke akaun Facebook kami. Ronny boleh meletak kereta di ruang minimum dan tergelincir, kerana dia yang kini memegang Rekod Dunia Guinness melakukan gerakan ini.

Sayang sekali cuaca melakukan hal yang sama pada Hari GTI 2017, kerana pada tengah hari hujan muncul. Ini tidak menghalang peminat daripada tinggal di Jarama dan terus menikmati acara itu; kerana perjalanan masih jauh. Semua yang mendaftar untuk acara yang ingin menyertai boleh menyertai karavan yang sedia ada, di mana beratus-ratus Volkswagen Golf GTI memecut di trek untuk menggembirakan penonton dan pemandu sendiri.

Seperti dalam mana-mana hari jadi yang baik, tidak boleh ketinggalan kek yang baik dan beberapa lilin. Sejurus sebelum meniup lilin dan mengedarkan kek di kalangan peminat yang berkumpul di sana, Pengarah Pemasaran Volkswagen Spain, Peter Fondeville, ingin menunjukkan kepuasannya dengan acara itu serta keghairahan pemandu untuk tujuh generasi Golf GTI ini. “Dengan acara ini kami ingin mengucapkan terima kasih kepada peminat GTI atas semangat dan kesetiaan mereka terhadap jenama tersebut. Merekalah yang menjadikan model ini sebagai legenda”, dia mengisytiharkan. Dia kemudian menambah bahawa:

“Tahun lepas kami meraikan Hari GTI buat kali pertama. Peristiwa itu wajar: GTI berusia 40 tahun. Selepas kejayaan edisi pertama ini dan selepas melihat sambutan ribuan peminat yang menyertai kami di Jarama, kami memutuskan bahawa kami perlu menyimpan acara ini dalam kalendar kami. Dengan Hari GTI, kami di Volkswagen ingin memberi penghormatan kepada semua peminat dan pemilik model ini”.

Volkswagen Golf GTI yang asal akan dipasarkan sebagai edisi khas volum sangat rendah, tetapi permintaan adalah sangat tinggi sehingga Volkswagen tidak mampu mengeluarkan pengeluaran terhad. Sabtu lepas, di satu majlis, kami berjumpa lebih daripada 1.000 unit mitos Jerman ini. Ini bukanlah yang paling mengejutkan. Perkara yang paling menarik perhatian kami pada acara ini adalah keghairahan pemilik dan peminat untuk Volkswagen Golf GTI. Dengan cara itu melihat setiap unit secara praktikal satu demi satu, bercakap tentang rasa ingin tahu dan data teknikal beberapa versi khas, pencarian gambar yang sempurna dalam setiap model... Terdapat banyak keghairahan.

Tidak syak lagi, Hari GTI ialah a acara yang tidak patut dilepaskan oleh peminat Volkswagen Golf. Suasana yang baik, banyak kereta, bau petrol, pelbagai aktiviti (juga bengkel untuk anak-anak kecil di dalam rumah) dan, mungkin yang terbaik, dengan banyak keselamatan dan tanpa melihat satu pun perkara gila dari pihak yang hadir. Semoga Volkswagen menganjurkan satu lagi Hari GTI pada tahun hadapan dan cuaca lebih baik daripada dua edisi ini.