BMW iX1 -the electric X1- dah ada harga, tapi pegang kerusi!

BMW dijual beberapa bulan lalu generasi ketiga yang berjaya SUV kompak, BMW X1. Salah satu kebaharuan utama model baharu ini, sebagai tambahan kepada perubahan estetik luaran dan dalaman, ialah penggabungan, buat kali pertama, varian elektrik sepenuhnya. Dipanggil BMW iX1 dan nama dagangan untuk mekanik elektrik pertama ini ialah xDrive30.

El SUV kompak elektrik menggabungkan berita terkini mengenai Teknologi BMW eDriveseperti pengecasan berkecekapan tinggi dengan perisian yang dipertingkatkan dan a bateri rata dengan 64,7 kWj kapasiti dan ketumpatan tinggi yang memberikannya autonomi yang diluluskan untuk antara 414 hingga 440 kilometer, bergantung pada peralatan. Juga bukan seorang tokoh yang cemerlang, untuk memberitahu kebenaran.

Sebelum bercakap tentang apa jenama jerman minta iX1 baru ini harus diingat bahawa versi elektrik pertama ini xDrive30 ialah pacuan semua roda, memasang motor elektrik pada setiap paksi. Kuasa maksimum ialah 313 CV, termasuk mod Boost, manakala tork meningkat kepada 494 Nm. Seperti dalam kebanyakan kereta elektrik dengan kuasa tertentu, pecutan adalah sangat baik. BMW iX1 xDrive30 hanya perlukan 5,6 saat untuk melakukan 0 hingga 100 km/j.

Ini semua sangat baik, tapi, bagaimana dengan harganya? Nah, ia mungkin salah satu kelemahan utama, walaupun ia juga benar bahawa pada masa ini tidak ada kereta pada harga yang berpatutan. BMW meminta kami 56.400 euro untuk BMW iX1 xDrive30 ini. Ia adalah jumlah "biasa" untuk kereta elektrik, jenama premium dan saiz hampir 4,5 meter.

Bergantung kepada kegunaan, keperluan dan keutamaan setiap pelanggan boleh menjadi alternatif yang baik. Tetapi jika anda akan menggunakannya dengan beberapa kekerapan untuk melakukan perjalanan, saya khuatir adalah lebih baik untuk anda memilih mekanik BMW X1 tradisional atau, dalam apa jua keadaan, untuk salah satu pilihan hibrid plug-in juga terdapat pada SUV kompak Jerman ini.

air pancut - BMW