Honda Civic, generasi kesepuluh hadir lebih kuat dari sebelumnya

Bercakap tentang Honda Civic Ia bercakap tentang kuasa, dinamisme, reka bentuk, teknologi dan ruang dalaman, tetapi juga tentang warisan dan pengalaman lebih daripada empat dekad. Pada awal tahun 2017, pihak generasi kesepuluh daripada kompak Jepun dalam badan lima pintu, memperbaharui model ini sepenuhnya, dan beberapa bulan kemudian Honda Civic Sedan melakukan perkara yang sama.

Walaupun ia adalah jenama Jepun, Honda Civic adalah buatan eropah, khususnya di Swindon (United Kingdom), menyesuaikan diri kepada jangkaan, keperluan dan standard kualiti pelanggan eropah. Tetapi apa sebenarnya yang dibawa oleh Honda Civic ini? Seperti yang anda akan lihat, banyak kecekapan, kelapangan, teknologi, keselamatan dan reka bentuk yang boleh dikenali.

Dalam generasi terkini Honda Civic kita telah melihat komitmen yang jelas untuk a reka bentuk yang berbeza, yang memberikannya eksklusiviti dan pembezaan yang hebat. Anda tidak akan mengelirukan Civic dengan model lain. Ciri-ciri yang tajam memberikannya estetika sporty dan teknologi, tetapi mudah dipelajari untuk memaksimumkan penampilannya. kecekapan aerodinamik, menjaga setiap butiran kerja badan anda.

yang lampu led, kedua-dua untuk optik hadapan dan belakang, selain meningkatkan keselamatan semasa pemanduan malam, memainkan peranan asas dalam reka bentuknya. Di bahagian belakang, bersama dengan spoiler halus, kami disambut oleh marked saluran keluar ekzos dalam kedudukan tengah, menonjolkan watak sporting Honda Civic.

Tetapi tidak semuanya adalah di luar, kerana ruang penumpang daripada kompak membentangkan konfigurasi yang sangat moden, menyerlahkan panel instrumen digital sepenuhnya di belakang stereng dan a Skrin sentuh 7 inci di bahagian atas papan pemuka, dari mana keseluruhan sistem infotainmen, navigasi dan pelbagai aplikasi dikawal. Dengan cara ini, kami boleh menyegerakkan telefon pintar kami terima kasih kepada sistem Android Auto dan Apple CarPlay.

Kepada perkara di atas mesti ditambah ruang yang luas untuk penghuni, menjadi lebih luas daripada pendahulunya dan menawarkan keluasan yang mendahului kelas berkat penggunaan platform baharu. Memetik hanya beberapa data, penghuni tempat duduk belakang kini mempunyai 9,5 cm lebih ruang untuk kaki 4,5 untuk lutut. Dan bercakap tentang ruang, kelantangan batang telah berkembang kepada 478 liter, mendapatkan volum model yang lebih tipikal daripada segmen yang lebih tinggi.

Mengenai motores, generasi kesepuluh Honda Civic ini telah mencari yang lebih besar ekonomi minyak mengurangkan pelepasan pencemaran dan, seterusnya, telah meningkatkan prestasi dinamik. Untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pelanggannya, ia menawarkan dua enjin petrol dan enjin diesel, bagi mereka yang melakukan perjalanan jauh sepanjang tahun. Ia dikaitkan dengan transmisi manual 6-kelajuan sebagai standard, walaupun boleh dikonfigurasikan dengan kotak gear automatik.

yang versi petrol -dipanggil VTEC Turbo- ialah 1.0 dan 1.5 liter anjakan, dan membangunkan 129 dan 182 CV masing-masing. Yang pertama berpuas hati dengan hanya 4,8 liter bahan api setiap 100 kilometer, manakala yang paling berkuasa membelanjakan satu liter lebih. Bagi pihaknya, pihak Enjin diesel 1.6 i-DTEC memberikan 120 hp dan hanya menggunakan 3,5 liter bagi setiap 100 kilometer perjalanan, menawarkan autonomi bahan api yang lebih besar.

Tetapi apa yang paling dicari oleh pemandu apabila membeli kereta adalah keselamatan. Dalam pengertian ini, Honda telah membuat pelaburan yang kukuh dari segi pembantu keselamatan dan pemanduan yang aktif untuk Civic, yang mengurangkan dengan ketara kemungkinan mengalami kemalangan dan membantu pemandu dalam fungsinya, juga meningkatkan keselesaan pemanduan.

Semua ini disatukan dalam sistem Honda Sensingapa maksudnya standard merentasi julat dan termasuk yang berikut: brek kecemasan automatik, amaran perlanggaran ke hadapan, amaran pertukaran lorong tidak sukarela dengan bantuan untuk terus membetulkan trajektori, kawalan pelayaran adaptif, pengecaman tanda jalan dan unjuran yang sama dalam panel instrumen, amaran kehadiran titik buta, trafik silang belakang amaran dan kamera pandangan belakang dengan rekreasi imej atas.

Sekiranya berlaku kemalangan, struktur Honda Civic telah dibuat dengan bahan yang ringan tetapi sangat tahan, dengan struktur ubah bentuk yang diprogramkan untuk menyerap sebanyak mungkin tenaga yang dijana semasa kemalangan. Salah satu penyelesaian yang paling cemerlang ialah, sekiranya berlaku kemalangan bahagian hadapan yang teruk, enjin tutup dan bergerak ke bawah dan ke belakang, menghalang pemandu dan penumpangnya daripada mengalami kerosakan serius pada bahagian bawah kaki mereka. Selain itu, penghuninya dilindungi oleh enam beg udara.