Hyundai i30 N 2021, semua butiran hot hatch yang dikemas kini

Hyundai i30N

Selepas melancarkan beberapa minggu lalu beberapa imej pertama sebagai penggoda, Hyundai telah pun menyerahkan makeover untuk model kompak sukan anda; yang Hyundai i30N. Jenama Asia telah menerbitkan beberapa imej luaran dan dalaman kemas kini ini, serta butiran yang paling penting.

Jangan silap, ia adalah gaya semula yang mudah. Kami melihat butiran yang telah diubah suai untuk meningkatkannya daya tarikan estetik, walaupun tidak kurang benarnya ia membawakan kebaharuan menarik ganjil yang membuka rangkaiannya di pasaran. akan melanda pasaran awal 2021, walaupun kami tidak tahu tarikh sebenar mahupun harga untuk Sepanyol.

Kompak sukan yang berjaya menerima solek

Hyundai i30 N belakang

Kita mesti ingat bahawa Hyundai i30 N mendarat di pasaran pada tahun 2017 sebagai kereta sukan baharu pertama jenama itu, memulakan kerjaya cawangan sukan N. Seperti yang anda tahu, mereka tidak diberikan apa-apa yang buruk dengan kereta ini, sejak mereka telah dijual lebih daripada 25.000 unit di Eropah. Kami dapat mencubanya dan, secara jujur, kami sangat terkejut.

Masalahnya ialah dengan penggayaan semula Hyundai i30 konvensional, kompak sukan juga dikemas kini. The perubahan estetik Yang utama tiba dalam lampu utama LED, deflektor sisi baharu pada bampar. Di bahagian belakang, lampu perintis dikemas kini, mengekalkan keagresifan peresap dan saluran keluar ekzos yang besar. Bagi bahagiannya, rodanya adalah 19 inci dengan logo N pada penutup tengah dan pada kaliper brek merah.

Bodywork boleh didapati dalam tujuh warna berbeza.

Pek Prestasi yang penting tidak hilang

Hyundai i30N

Seperti dalam varian sebelumnya, Hyundai i30 N mencapai pasaran dengan pilihan untuk memilih PerformancePack. Pakej itu menambah roda tempa 19 inci, tayar sukan Pirelli P-Zero berprestasi tinggi dan peningkatan kuasa kuda. sehingga 280 hp, untuk 250 daripada versi standard. Kami masih ingat bahawa Prestasi sebelumnya memberikan 275 hp. Tork dalam Prestasi ialah 392 Nm.

Menurut syarikat itu, 280 hp mencapai 5.200 pusingan, manakala tork maksimum 392 Nm ditawarkan antara 1.950 dan 4.600 rpm. Dari data teori, ia kelihatan seperti enjin yang sangat penuh pada kelajuan penuh. Prestasi yang diisytiharkan bagi Pek Prestasi Hyundai i30 N ialah a 0 hingga 100 dalam 5,9 saat dan kelajuan tertinggi 250 km/j. Jangan lupa bahawa ia juga termasuk pembezaan slip terhad, serta cakera hadapan 360mm.

Dan kini tersedia dengan transmisi dual-clutch

Bahagian dalam Hyundai i30 N

Sebagai butiran penting, Hyundai i30 N adalah pertama tersedia dengan transmisi dual-clutch. Ia adalah kotak gear 8 kelajuan N DCT basah untuk menyejukkan komponen dalaman. Sudah tentu, ia dilengkapi dengan dayung stereng. Walau bagaimanapun, kotak gear manual masih standard dan mempunyai ciri-ciri canggih untuk memadankan enjin dan kotak gear rpm semasa penukaran gear, serta fungsi LaunchControl.

Walaupun ia bukan perkara paling penting dalam kenderaan jenis ini, i30 N yang dikemas kini telah memperbaharui sistem infotainmennya. kini mempunyai a Skrin utama 10,25 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Tidak ada kekurangan perkhidmatan dan aplikasi yang disambungkan, serta sistem navigasi. Sebagai sebuah kereta sukan, adalah dihargai bahawa, sebagai tambahan, ia menunjukkan maklumat seperti tiupan turbo, daya G, kuasa dan tork, grafik, dsb.

Keselamatan mengikut arahan

Tempat duduk sukan Hyundai i30 N

Pada peringkat sistem keselamatan aktif kami menemui brek kecemasan automatik dengan pengesanan pejalan kaki, pembantu penjaga lorong, amaran kehadiran titik buta atau amaran trafik lintasan belakang. Seperti yang dijangkakan, ia turut disertakan dengan panggilan kecemasan automatik sekiranya berlaku kemalangan.

Walaupun kami perlu menunggu beberapa bulan untuk ketibaannya di pasaran, kami tidak meragui bahawa Hyundai i30 N akan kekal sebagai kompak sukan yang sangat berjaya. Ia adalah kereta sukan, pantas dan menyeronokkan, sesuatu yang tidak semua pesaingnya boleh katakan. Selain itu, ia mempunyai bunyi ekzos berubah-ubah yang bagus. Jika anda suka model ini tetapi anda memerlukan batang yang lebih tinggi sedikit, jangan risau, juga akan mendaratkan Hyundai i30 cepat balik N.

artikel berkaitan:
Uji Prestasi Hyundai i30 Fastback N 275 hp

Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.