Hyundai Santa Fe pergi bersiar-siar… Ke Antartika!

hampir tiada pengubahsuaian berbanding model asal. Begitulah cara dia menceburkan diri menyeberangi Antartika Hyundai Santa Fe, dipandu oleh Patrick Bergel; cicit kepada Sir Ernest Shackleton, peneroka zaman heroik. Untuk menghormati prestasi mengagumkan yang dilakukan oleh Shackleton pada awal abad ke-XNUMX. Hyundai tidak teragak-agak untuk memperhalusi model paling jelajahnya dan menandakan satu kejayaan di salah satu tempat paling tidak mesra di planet ini.

Pada tahun 1914, Sir Ernest Shackleton ingin berangkat mencari tanah yang tidak diketahui di tempat yang terkenal itu Ekspedisi Transantartik Imperial. Walaupun gagal menyelesaikan misinya, Shackleton memastikan seluruh anak kapalnya hidup selama beberapa minggu dalam keadaan cuaca yang melampau. Tingkah laku teladannya menyebabkan namanya diiktiraf hari ini sebagai salah seorang penjelajah paling berani dan paling berani dalam sejarah.

Cicit kepada penjelajah terkenal Sir Ernest Shackleton, Patrick Bergel telah menandakan kejayaan sebelum dan selepas dalam industri automotif. Bergel, telah menjadi orang pertama yang, di tangan kereta penumpang, telah melintasi Antartika. Laluan itu direnung oleh jarak yang memisahkan Padang Union McMurdo dalam tempoh sedemikian hanya 30 hari. sama perjalanan telah dibuat oleh Shackleton lebih daripada 100 tahun yang lalu.

Kesukarannya berbilang. Suhu rendah (turun hingga -28ºC), jumlah jarak yang menghampiri 5.800 Km dan di atas segalanya; laluan yang sama sekali tidak menentu dan berubah-ubah kerana pasukan Hyundai terpaksa mengemas kini pelan hala tujunya pada banyak kesempatan kerana perbezaan rupa bumi secara teori berbanding dengan latihan. sebenarnya, Santa Fe memberanikan diri untuk mengesan laluan yang tidak pernah dilalui sebelum ini.

Apakah pengubahsuaian yang diperkenalkan di Santa Fe? Baiklah, pertama, Hyundai Santa Fe bermula dari pangkal enjin 2.2 CRDI, 200 hp. Pada dia, mereka memasang gandar portal baharu bahawa mengurangkan pembangunan akhir sebanyak 50%. Dengan cara ini, ia menawarkan gear yang lebih pendek yang meningkatkan daya tarikan di kawasan yang sukar. Sebaliknya, suspensi dinaikkan baharu telah diperkenalkan dengan gabungan tayar bersaiz besar tertentu. Hampir semua yang lain adalah asli.

Pada penghujung perjalanan, Bergel mengisytiharkan, "Apa yang kami lakukan, walaupun ia seperseribu lebih sukar seperti yang mereka lakukan, adalah perjalanan yang luar biasa dan pencapaian yang menakjubkan."

Sumber- Hyundai