yang jalan yang menyerap pencemaran boleh menjadi kenyataan lebih awal daripada yang kita sangka. Pelan R&D yang dijalankan di United Kingdom terdiri daripada menutup lebuh raya dengan kepingan dalam bentuk terowong. Bahan yang digunakan untuk membuatnya adalah kos rendah dan mempunyai kapasiti untuk menyerap pelepasan kedua-dua kereta diesel dan petrol.
Ujian yang telah dijalankan sejak 2015 di sepanjang 100 meter di utara England telah memberikan keputusan yang sangat positif. Pada tahun 2016 saiznya telah diperluaskan daripada ketinggian 4 hingga 6 meter dan ini bahan polimer dengan keupayaan untuk mengasimilasikan nitrogen oksida, yang telah memberikan begitu banyak perkara untuk dibincangkan dalam kes-kes manipulasi pelepasan.
Jalan raya yang menyerap pencemaran tetapi... Dan jalan elektrik?
Terima kasih kepada keputusan yang baik ini, rancangan itu telah menerima lampu hijau untuk meneruskan siasatan. Walaupun masih jauh untuk mengetahui sama ada terowong polimer jenis ini akan dilaksanakan. Lebih-lebih lagi, dengan mengambil kira usaha yang dilakukan untuk membangunkan mobiliti elektrik dengan kereta seperti Tesla Model 3 atau pergerakan yang digemari oleh jenama besar BMW dengan Siri 3 elektrik masa depannya o Mercedes dengan 10 model elektriknya menjelang 2022. Walaupun begitu, kerja-kerja pembangunan bahan ini tidak perlu didengari, kerana ia boleh digunakan di kawasan lain yang mungkin lebih cekap, seperti kilang atau loji kuasa haba.
Penyelidikan jalan yang menyerap pencemaran ia bukan satu-satunya yang telah pergi Agensi Lebuhraya UK. Ia adalah sebahagian daripada pakej projek yang merangkumi 10 langkah lain, kebanyakannya lebih baik selaras dengan trend menjauhi enjin bahan api fosil dan dengan itu lebih berkemungkinan mempunyai aplikasi praktikal. Antaranya ialah pemodenan armada kenderaan berat, penambahan bilangan stesen pengecasan bagi kenderaan elektrik dan menggalakkan penggunaan van elektrik untuk pengangkutan ringan.
Gambar - AdamKR